Vittoria Corsa N.EXT 700x30C G2.0 ελαστικό, TLR, kevlar
Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 ελαστικό, TLR, kevlar
49,99 €
Vittoria Corsa N.EXT 700x34C G2.0 ελαστικό, TLR, kevlar, full black
63,99 €
Vittoria Corsa N.EXT 700x26C G2.0 ελαστικό, TLR, kevlar
63,99 €
Vittoria Corsa N.EXT 700x24C G2.0 ελαστικό, TLR, kevlar
63,99 €
Vittoria Corsa N.EXT 700x32C G2.0 ελαστικό, TLR, kevlar
63,99 €
Vittoria Corsa N.EXT 700x30C G2.0 plášť
Deň pretekov, intervalový tréning, dni na viacerých vrcholoch, základné míle bez podpory – Corsa N.EXT Tubeless-Ready kombinuje vysokú priľnavosť v zákrutách, nízky valivý odpor a mimoriadne odolnú konštrukciu každodenného „ťažného koňa.“ Tieto vlastnosti dopĺňa bezdušový dizajn odolný proti prepichnutiu.|
Μείγματα γραφενίου και διοξειδίου του πυριτίου σε διαβαθμισμένη κατανομή στο πέλμα, σε τέσσερις διαφορετικές αναλογίες
|
|
Αξιόπιστη πλατφόρμα ανθεκτική σε διάτρηση, σχεδιασμένη για αγώνες και μεγάλες προπονητικές αποστάσεις
|
|
Πρόσθετο προστατευτικό στρώμα σχεδιασμένο να παρέχει εξαιρετική αντοχή στη διάτρηση
|
|
Το πρόσθετο στρώμα στο χείλος του ελαστικού παρέχει προστασία από κοψίματα σε χαμηλή πίεση
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 700C |
| Πλάτος ελαστικού | 30C |
| Χωρίς άγκιστρο | συμβατό |
| ETRTO | 30-622 |
| Βάρος | 300 - 340 g info |
| Κατασκευή | 100 TPI |
| ID προϊόντος | 209656 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και ονομασιών ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Παραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x24C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Dobry den, dnes som si prevzal v BA zasielku na osobny odber o.i. aj na tieto plaste:
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/vittoria-corsa-next-700x26c-g20-plast-tlr-kevlar-full-black-p209652.html
Je na nich napisane "for hooked rims only" to su, ak sa nemylim, take co maju bocnicu trochu zahnutu dovnutra, dobre hovorim? Tzn. tieto kolesa, co mam objednane vo verzii Tubeless ready od FFWD Ryot 55 mi budu pasovat?
https://www.ffwdwheels.com/products/ryot-55?_pos=7&_fid=689e352b4&_ss=c&variant=41991309820066
Dakujem vopred za odpoved. Pozdravujem Vas
•
edit
Dobry den,
ano, spominane FFWD kolesa disponuju clincher hooked rafikmi, plaste budu sediet.
•
Dobry den, dnes som si tieto plaste nahodil na uvedene kolesa FFWD RYOT 55 clincher, ale za cca. 3 hod skusam a plaste su makke... sfukuju. Nedaval som tam este mlieko, len som ich nafukal na 7 barov a nechal na kolesach... a sfukuju. Neviete prosim Vas, kde moze byt problem?
Jazdim bezdusaky na mtb uz viac ako 5 rokov, tiez si kupujem Vittoria plaste, verzia BARZO, ale tieto nesfukuju a drzia tlak.
•
Dobry den,
zial tazko takto na dialku identifikovat problem - skusali ste setup aj s mliekom? Viete identifikovat miesto uniku? Nejedna sa o problem v okoli ventilu, ktory by mohol prave tmel vyriesit?
•
Παραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x26C G2.0 plášť, TLR, kevlar
S mliekom som to este neskusal, bike si este iba skladam... Ale bolo pocut take jemne praskave prepustanie vzduchu okolo hrany rafika, kde je pritlaceny plast. Ak to neurobim resp. neutesnim mliekom, tak su mi tieto plaste zbytocne.
•
Na aky tlak boli plaste nafukane? S istotou zapadli spravne do hran rafika?
Setup by mal spolu bez problemov fungovat, samozrejme mlieko utesni male netesnosti bez problemov. Prosim, len si este skontrolujte na plasti, ci ste omylom neobdrzali tube-type (dusovu) verziu plasta, dakujem.
•
Posielam foto, dnes som ich nafukal na 7 bar a vecer uz boli sfuknute.. patky si pekne zapadnute na obidvoch stranach, zatial stale bez mlieka, este som nedaval.
•
Malo by to byt v poriadku, tazko naozaj odhadnut nakolko dokaze tmel utesnit pritomne medzery - tazko bez neho identifikovat ci sa jedna o unik cez bocnice plasta, alebo tak ako sme spominali vyssie - v okoli ventilu a pod. Pokial sa jedna o TLR verziu, tubeless rafik so spravne osadenou paskou a ventilom, tak by po naliati tmelu naozja problem byt nemal.
Pokial by predsalen boli s plastom problemy, tak samozrejme urcite odporucame reklamaciu produktu.
•
OK, dakujem zatial za odpoved. Prijemny den.
•
Παραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Dobry den, prosim Vas, moze sa pouzit tato 28mm verzia aj na standarne tubelless rafiky? Ja mam kolesa FFWDRyot 55 na tubeless plaste. Na stranke pisu, ze 28mm si na hokeless rafiky...
•
Dobry den prajem,
ano, plaste mozete pouzit aj na standardne TLR rafiky.
•
Παραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň, je možne tieto plášte použiť aj na hookless ráfiky s dušou?
Ďakujem.
•
Dobry den,
ano, do max. tlaku 5 bar.
•
Παραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Dá sa objednať tento plášť?
•
Dobrý deň,
bohužiaľ plášť je aktuálne nedostupný aj u dodávateľa.
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
Vittoria Corsa Pro 700x30C Cotton G2.0 ελαστικό, TLR, kevlar
63,99 €
Λιανική τιμή 79,99 €
Vittoria Corsa Pro Control 700x30C G2.0 ελαστικό, TLR, kevlar, para/black/black
69,99 €
Λιανική τιμή 79,99 €
Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 ελαστικό, TLR, kevlar, para/black/black
61,99 €
Λιανική τιμή 79,99 €
savings Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 ελαστικό, TLR, kevlar
55,99 €
savings
Λιανική τιμή 85,99 €
Προσφορά Vittoria Corsa Pro 700x29C G2.0 ελαστικό, TLR Wide, kevlar, tan/black/black
69,99 €
Λιανική τιμή 79,99 €
Pirelli Cinturato™ EVO 700x30C SmartEVO AS TechWall+ ελαστικό, TLR, kevlar
61,99 €
Λιανική τιμή 83,99 €
Προσφορά -13% Vittoria Corsa Pro Control 700x38C G2.0 ελαστικό, TLR, kevlar
69,99 €
-13%
Λιανική τιμή 79,99 €
Vittoria Corsa Pro 700x26C G2.0 ελαστικό, TLR, kevlar, para/black/black
63,99 €
Λιανική τιμή 79,99 €
Vittoria Ultra Light Speed 700x25-30C σαμπρέλα, βαλβίδα γαλλικού τύπου 60 mm
20,99 €
Λιανική τιμή 21,99 €
Vittoria ROAD Latex 700 x 25 - 28C σαμπρέλα, βαλβίδα γαλλικού τύπου 48 mm
12,99 €
Λιανική τιμή 13,99 €
savings Schwalbe Doc Blue Professional στεγανωτικό χωρίς σαμπρέλα, 500 ml
15,90 €
savings
Λιανική τιμή 23,99 €
savings Vittoria Στεγανωτικό υγρό χωρίς σαμπρέλα
από 9,99 €
savings
Λιανική τιμή 33,99 €
Εκπτώσεις -20% Vittoria TLR Road Kit σετ για tubeless χρήση με ένθετα, 120 ml
75,99 €
-20%
Λιανική τιμή 95,99 €
savings Joe's Super sealant στεγανωτικό χωρίς σαμπρέλα
από 9,49 €
savings
Λιανική τιμή 25,99 €
Schwalbe Tire Booster για τοποθέτηση tubeless ελαστικών
53,99 €
Λιανική τιμή 59,99 €
Προσφορά -33% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG αντλία
59,99 €
-33%
Λιανική τιμή 89,99 €
Προσφορά -23% Lezyne Micro Floor Drive HP μίνι αντλία, ασημί
36,99 €
-23%
Λιανική τιμή 57,99 €
Προσφορά -24% Lezyne Micro Floor Drive HV μίνι αντλία, ασημί
43,99 €
-24%
Λιανική τιμή 67,99 €
-13% Lezyne Alloy Floor Drive 3.5 τρόμπα συντήρησης, ασημί
77,99 €
-13%
Λιανική τιμή 89,99 €
FORCE βαλβίδες χωρίς σαμπρέλα, 44 mm, 2 τεμ., black
16,99 €
Λιανική τιμή 18,99 €
Είμαστε το μεγαλύτερο ποδηλατικό e-shop στη Σλοβακία, πιστοποιημένο από δεκάδες χιλιάδες ικανοποιημένους πελάτες.
Είμαστε στη διάθεσή σας μέσω email, chat, τηλεφώνου ή αυτοπροσώπως στο MTBIKER center.
Χάρη και στη δική σου παραγγελία, υποστηρίζουμε την ανάπτυξη της ποδηλασίας.
Η διαδικασία πληρωμής είναι ασφαλής και σου προσφέρουμε ένα ευρύ φάσμα επιλογών.
Θα σε ανταμείψουμε για την αγορά σου, καθώς και για τις ποιοτικές δημοσιεύσεις σου στο φόρουμ του MTBIKER, στο e-shop, στις εξορμήσεις και στη γκαλερί φωτογραφιών.
Επισκέψου μας στο κατάστημα με το pump-track δίπλα στα μονοπάτια (trails) ή στο ιστορικό κτήριο στο κέντρο της Μπρατισλάβας.
arrow_outward
Παραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x26C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Spokojna. Aj ked ide o TLR, isli docela pohode nahodit (ku koncu som si musela patku nadvihnut montpakami, ale neslo o ziadne ich lamanie, mozno niekto so silnymi prstami to da aj bez nich) . V bezdusovom rezime drzia tlak docela slusne, nie som z tych, co kontroluju a fukaju pred kazdym vyjazdom, ale dofukavam zhruba raz tyzdenne (pokles o necely bar). Na mojich 21 mm rafikoch meraju 27,2 mm (26C su optimalizovane pre rafik 19C). Vazena hmotnost sedi s deklarovanou, oba vazili presne 285 g Valivy odpor mi tazko hodnotit, ale nezaznamenala som ziaden pokles v priemerke, skor mierny narast pri danych watoch, zalezi co ste jazdili predtym, no myslim, ze na trening uplne fantasticky, na nejake preteky dostacujuci. Grip na vlhkych cestach som nemala doteraz sancu nejak vyskusat, co sa tyka gripu do zakrut, no problem. Odolnost voci prepichnutiu - dufam ze dobra Odolnost voci opotrebeniu - takisto dufam, ze najazd bude vysoky Vseobecne, co sa tyka plastov Vittoria, nikdy som nemala problem s defektami ci s rychlym opotrebenim (vlastne ziaden problem, ci uz na cestaku alebo MTB), ale chcela som vyskusat bezdusaky aj na cestaku a tieto mi prisli ako skvely kompromis v spominanych vlastnostiach a v cene, a to aj pri hladani medzi inymi znackami. Plus - aj ked asi vela ludi nekupuje plaste kvoli dizajnu - mne sa lubia aj esteticky, cisto cierne okrem napisu zboku ako je vidiet aj na fotke produktu, co pri dnesnej mode tanwall ocenujem, ze este mozno zohnat
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Aktualizacia po 7000 km: ziaden defekt, predny plast este docela pekny stav, myslim ze snad aj do tych 10000 km by vydrzal. Zadny zacina byt viditelne opotrebeny, indikator stavu (bodka na behuni) je uz sotva viditelny. Zrovna minuly tyzden som presla cez nejaky bordel az to zaskripalo, na zadnom sa objavili 2 akoby dierky presne v strede behuna, no bez defektu, aj tlak drzia po tyzdni bez zmeny a vcera tak vydrzali 50 km, no po zime pojde pre pokoj v dusi isto vymenit, snad ju este bez ujmy prezije
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουNa doplnenie: vozim tlaky okolo 4,6 max 5 baru (orientacna hmotnost s komplet vybavou a s bicyklom pod 65 kg), mlieko Muc Off (obcas isto aj bez neho, dolievam tak 2x rocne), teren prevazne asfalt, sem tam jemna sotolina, v dazdi nejazdene, obcas vlhka vozovka, tam grip pohode.
Παραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Plášť s jemným pásovým dezénom s priľnavou zmesou s predvídateľným správaním na suchej aj mokrej vozovke. Prinízkych teplotách mierne stráca trakciu. Valivý odpor pomerne dobrý, vzladom na šírku plášťov. Nahadzovanie v bezdušovom prevedení bezproblémové, mierny únik vzduchu po dlhšom čase, možno je to súvislosť s mliekom DTswiss pre nízkotlaké prevedenie.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουΠαραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Moje prvé bezdušové. Nahadzovanie na kolesá bola katastrofa. Veľmi som sa zapotil. Už sa obávam chvíle, keď ich budem vymieňať. Po najazdených 4.000km som mal jeden defekt na zadnom kolese. A to práve pri dosiahnutí tých 4.000 km. Dovtedy nič. Predné koleso je v poriadku. Ešte pár tisíc km prejde. Ale zadné koleso je na výmenu.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουΠαραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Zatiaľ spokojnosť s konfortom jazdy a prilnavosťou za sucha. V daždi som zatiaľ nemal možnosť posúdiť. Ešte doplnenie: teraz som menil zadný plášť po 5 200 km. Toľko som ešte nikdy nenajazdil, super.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουΠαραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar
top a hlavne velmi lahky plast
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουΠαραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Dobre plaste, v porovnani s Conti 5000 ziadny zasadny rozdiel.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουPlast je makky čo nudzovom brzdeni znamenalo ze som ho prebrzdil na platno a to mal max 1000km.
Παραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Katastrofalna vydrz, mam na nich cca 3000km a behun je KO, vidiet vrstvy ktore su pod nim, uz by som znovu nekupil.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουΠαραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Παραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Παραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Παραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Παραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Παραλλαγή Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar