Η μεγαλύτερη πύλη ποδηλασίας στην Κεντρική Ευρώπη Πιστοποιημένο κατάστημα με περισσότερες από 1 500 000 παραγγελίες 4.9/5 αξιολόγηση ικανοποίησης Πάνω από 50 000 προϊόντα σε απόθεμα Δυνατότητα παράτασης επιστροφής έως 100 ημέρες Η μεγαλύτερη πύλη ποδηλασίας στην Κεντρική Ευρώπη Πιστοποιημένο κατάστημα με περισσότερες από 1 500 000 παραγγελίες 4.9/5 αξιολόγηση ικανοποίησης Πάνω από 50 000 προϊόντα σε απόθεμα Δυνατότητα παράτασης επιστροφής έως 100 ημέρες
Τοποθεσία
Η φόρμα υποβάλλεται

Mongoose Tyax Comp horský bicykel, model 2013 červené

509 €
Αυτό το προϊόν δεν είναι διαθέσιμο
heart_plusΠρόσθεσέ το στη λίστα επιθυμιών σου και θα σε ενημερώσουμε όταν γίνει διαθέσιμο, ή δες και άλλα προϊόντα στην κατηγορία:
Ποδήλατα βουνού hardtail Ποδήλατα βουνού hardtail (Mongoose)
Μπορείς επίσης να δοκιμάσεις αυτές τις αναζητήσεις
3,9/5
shopping_cart
περισσότερο από 5 πελατών
έχουν ήδη αγοράσει αυτό το προϊόν
Horský bicykel Mongoose Tyax Comp, model 2013

Rám- - Mongoose XC Aluminum Hardtail
Vidlica- - SR Suntour XCM V3 HLO W/100MM Travel, Hydraulic lockout
Ráfiky- - Alex ACE24 Doublewall 32 dier
Náboje- - KT Alloy or disc 32 dier
Špice- - 14G Stainless
Plášte- - Kenda small block Eight, 26 X 2.1
Pedále- - Mongoose Alloy Platform
Kľuky- - SR Suntour NCX Alloy, 44/32/22T
Stredové zloženie- - Tange Cartridge
Reťaz- - KMC X9, 9-speed
Kazeta- - Sunrace 11-32T, 9-speed
Prešmykač- - SR Suntour XCR
Prehadzovačka- - SHIMANO Acera
Radenie- - SHIMANO Acera
Predstavec- - Alloy MTB, 31.8
Hlavové zloženie- - Tange Threadless, 1 1/8"
Brzdy- - Tektro novela Mechanical disc, 160MM Rotor (F/R)
Brzdové páčky- - Alloy
Sedadlo- - Mongoose MTB Trail
Sedlovka- - Mongoose Alloy, 31.6 X 350
Extra- - Mongoose MTB grips
Λεπτομέρειες προϊόντος
Έτος μοντέλου 2013
Υλικό αλουμίνιο
Τύπος ελέγχου μηχανικό
ID προϊόντος 3885
Οι πίνακες μεγεθών είναι μόνο ενδεικτικοί. Κάθε μοντέλο έχει τη δική του συγκεκριμένη γεωμετρία. Μπορείτε να βρείτε ακριβείς μετρήσεις στην ιστοσελίδα του κατασκευαστή.

Ορεινά, πόλης και cross
ΜέγεθοςΎψος αναβάτη
XS147-160 cm
S157-170 cm
M165-177 cm
L175-187 cm
XL182-195 cm
XXL193-205 cm
Δρόμου και gravel
ΜέγεθοςΎψος αναβάτη
44154-160 cm
48160-170 cm
51165-175 cm
54170-180 cm
56177-185 cm
58182-193 cm
61190-200 cm
Dirt
ΜέγεθοςΎψος αναβάτη
Universal139-190 cm

Όλα τα ποδήλατα που προσφέρονται στο κατάστημα MTBIKER είναι καινούργια, αχρησιμοποίητα, από επίσημο διανομέα και με πλήρη εγγύηση. Πολλές μάρκες προσφέρουν μάλιστα εγγύηση εφ' όρου ζωής για τον σκελετό μετά την εγγραφή. Εκτελούμε όλο το σέρβις εγγύησης στα καταστήματα MTBIKER μετά από προσωπική παράδοση ή μετά την αποστολή του ποδηλάτου (ή μέρους αυτού) με κούριερ.

Η διαδικασία αποστολής των ποδηλάτων μας έχει ως εξής:
  1. Το ποδήλατο αφαιρείται από το κουτί του κατασκευαστή.
  2. Το ποδήλατο συναρμολογείται, ελέγχεται και ρυθμίζεται (πίσω ντεραγιέ, εμπρός ντεραγιέ, πίσω ανάρτηση, πιρούνι, τροχοί...)
  3. Το ποδήλατο συσκευάζεται προσεκτικά πίσω στο κουτί και αποστέλλεται
  4. Αν παραγγείλεις το ποδήλατο για παραλαβή από το κατάστημα ή παράδοση στο σπίτι, το ποδήλατο θα σε περιμένει συναρμολογημένο και ελεγμένο
  5. Αν παραγγείλεις το ποδήλατο με κούριερ στη διεύθυνσή σου, στο σπίτι πρέπει να κάνεις τα εξής:
    1. Βγάλε το ποδήλατο από το κουτί και αφαίρεσε προσεκτικά τις προστατευτικές μεμβράνες και τα υλικά
    2. Τοποθέτησε το τιμόνι στον λαιμό (1 λεπτό, απαιτείται κλειδί άλεν 4 ή 5 mm).
    3. Τοποθέτησε τον μπροστινό τροχό στο πιρούνι (1 λεπτό, χωρίς ανάγκη για εργαλεία αν το ποδήλατο έχει quick release).
    4. Χαλάρωσε τις βίδες στα ποτήρια του πιρουνιού, ευθυγράμμισε τον λαιμό με τον τροχό, σφίξε την επάνω βίδα στον σωλήνα του πιρουνιού και στη συνέχεια σφίξε τα ποτήρια του πιρουνιού (2 λεπτά, απαιτείται κλειδί άλεν 4 ή 5 mm).
    5. Τοποθέτησε τα πεντάλ στους δισκοβραχίονες, αφού πρώτα λιπάνεις το σπείρωμα του πεντάλ και τοποθετώντας τα προσεκτικά από τη σωστή πλευρά (1 λεπτό, απαιτείται κλειδί άλεν 8 mm ή γαλλικό κλειδί 15 mm).
    6. Τοποθέτησε την ντίζα σέλας στο πλαίσιο (10 δευτερόλεπτα, χωρίς ανάγκη για εργαλεία αν το πλαίσιο έχει quick release).
    7. Φούσκωσε τα ελαστικά και, εάν χρειάζεται, το πιρούνι και την πίσω ανάρτηση στην επιθυμητή πίεση (2 λεπτά, απαιτείται τρόμπα).
    8. Έλεγξε το σφίξιμο των βιδών άλεν και των quick release (2 λεπτά, απαιτείται κλειδί άλεν 4 και 5 mm).
    9. Ξεκίνα για μια δοκιμαστική βόλτα! Χειρίσου το ποδήλατο με προσοχή μέχρι να συνηθίσετε ο ένας τον άλλον. Αν το ποδήλατο έχει δισκόφρενα, η απόδοσή τους θα είναι περιορισμένη στην αρχή - θα αποκτήσουν την πλήρη απόδοσή τους μετά από 4-5 δυνατά φρεναρίσματα από υψηλότερη ταχύτητα.
Επεξηγηματικό βίντεο για τη ρύθμιση του ποδηλάτου:
Αξιολόγηση προϊόντος  (2 αξιολογήσεις)
3,9/5
(2 αξιολογήσεις)
(0 καμία αξιολόγηση)
(1 αξιολόγηση)
(1 αξιολόγηση)
(0 καμία αξιολόγηση)
(0 καμία αξιολόγηση)

Πώς αξιολογείς εσύ το προϊόν;
Προσθήκη αξιολόγησης
Βοήθησε τους άλλους, κέρδισε πόντους και αγόρασε έως και 15% φθηνότερα χάρη στο σύστημα επιβράβευσης
Αξιολογήσεις verified Επαληθευμένες αγορές
thumb_up0thumb_down

SK Co sa tyka dopravy, bicykel bol prikladne zabaleny s mnozstvom dodatocnych ochrannych prvkov, takze prisla sice trosku poudierana krabica,ale bike bez jedinej "odreniny". Poskladany za par minut, prehadzovacka perfektne nastavena, ziadne dalsie nastavenia neboli potrebne. pripadne len trosku dotiahnut srobiky. Objednal som si velkost M, co je na moju vysku 177 cm uplne idealna velkost. Bike vyzera super, pekna matna cervena farba, plaste Kenda idu super rychlo (a na asfalte vydavaju zvuk ako roj komarov, to je super ). Brzdy su dostacujuce, i ked mozno nejake V-cka by brzdili lepsie. Uvidime po case, ci sa chytia...
Nedostatky:
-Pedale sa po par sliapnuti uvolnuju, a tu völu potom citit, treba nosit so sebou kluc na dotahovanie. Ci je to tak so vsetkymi, neviem, mozno ja mam stastie na take kusy.
-Packy prehadzovacky dost zasahuju do gripov, trosku to tam zavadza pri poriadnom uchopeni riaditok. Treba si na to zvyknut, alebo nejak inak si to tam ponastavovat, dat dalej, alebo neviem...
-Po par minutach jazdy mi prerezal rafik ventil. V priestore, kde je vyvrtana diera do rafiku, je to ostre jak britva, pred nafukanim odporucam z vnutra rafiku skontrolovat tu "cervenu orchrannu vec" ktora by presne tomuto mala zabranit. Ja som ju mal trochu posunutu a bum, nova dusa v pecku. (som v tom, ze to bolo tym, inak by to bol dost naprd rafik) Alebo vybrusit pilnikom....A teraz trpnem, ci sa to stane znova, ale uz som par km najazdil a zatial v pohode (a dusu som dal novu z Tesca, staci :P )
Zaver: Za tu cenu perfektny bike, ked si date pozor na horeuvedene veci. Odporucam.

Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahoj, dakujeme za hodnotenie.

- Kotucove brzdy potrebuju par km na "zabrzdenie" - idealne sa na rovine rozbehni na 30 km/h a zabrzdi na nulu. Sprav to parkrat a budes citit velky rozdiel. Prvy vacsi kopec (opatrne) ich zabrzdi do plneho vykonu.
- Pedale a aj dalsie skrutky na novych bicykloch treba po prvych kilometroch pozriet a dotiahnut, predsalen si veci "sadnu" a pohybom sa mozu mierne uvolnit.
- Radenie je o zvyku, da sa posunut, len potom je horsie dociahnutelne. Jazdci bezne jazdia s palcom na radeni...
- Ta dusa je nemila, este som o tom nepocul, ale verim ze sa moze stat. Pri dofukani treba dat pozor aby bol ventil kolmy na rafik - ak nie je, dusa je nasadena zle a moze sa stat to, co sa stalo Tebe.

Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK No to s tou dusou ani mne nenapadlo, som tiez este nevidel. Neuveris, pokym neuvidis. Tak nadaval som jak kocis, ze som na prvej jazde na rovnej ceste dostal na novom bicykli defekt, ale ukazalo sa, ze diera bola hned pri ventile. Nerucim za to, ze ventil bol kolmo na rafik, ale tak nakrivo by som to tiez uplne nenechal, to by mi nedalo. Kazdopadne skusenost.
Tie ostatne rady urcite vyskusam, a ked tak casom pridam dalsie hodnotenie, ci to vyslo. Vdaka

Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
thumb_up0thumb_down
thumb_up-10thumb_down

SK Bicykel bezi v poriadku ale jedna chyba ktora ma zarazilo bola ze spice neboli dotiahnute a na tom som doplatil urobil som osminu na 6cm obrubniku a to som vobec necakal. Mtbiker mi to v ziadnom pripade nechce zreklamovat. Tento bike mam potuchy ako by len na pozeranie. Dakujem mtbiker. S pozdravom Adam. Vlastnik 3 dnoveho bicykla Mongoose Tyac Com model 2013.

Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
thumb_up-10thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Adam, pisal si nam, ze si trafil obrubnik v skoro 40 km/h rychlosti. Kolesa su strojovo vypletene a skontrolovane, takze uvolnene spice nie su mozne - navyse to by si si vsimol ovela skor, lebo by koleso malo osmicku alebo "vajco", pripadne by pukalo. Pri naraze v tej rychlosti si ohol rafik dovnutra a preto mozu byt spice v okoli narazu uvolnene. Ako sme aj pisali, na taketo narazy kolesa naozaj nie su stavane a mal si stastie, ze to skoncilo osmickou a nie horsie.

Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ako viete, ze koleso je zohnute do vnutra ????? Koleso jo ohnute do boku je tam velka osmicka... Ked pride raf zo servisu poslem foto. Ja si myslim ze ak to aj v servise potvrdili ze bol zlu vyplet myslim si, ze to je pravda

Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Adam zopakujeme len to, čo si napísal. Podľa Tvojich slov si na obrubník vletel v 38 km/h. Každému bikerovi je jasné, čo takáto rýchlosť dokáže spraviť pri priamom náraze, ako napísal kolega, je šťastie, že to skončilo iba poškodením kolesa. V tomto prípade však reklamácia určite nepripadá do úvahy, lebo poškodenie nastalo mechanicky. Znova zopakujem slová kolegu, zlé vypletenie kolesa by sa prejavilo už skôr. Určite nemáme v úmysle zákazníkov poškodzovať ale takúto reklamáciu by neuznal žiaden predajca. MTBIKER počas necelého roka fungovania všetky došlé reklamácie vybavil kladne, nemali sme ani jednu jedinú zamietnutú. Ty si k nám reklamáciu nezaslal, môžeš tak bez problémov spraviť, avšak reklamačný technik na 99% rozhodne o tom, že reklamácia je neopodstatnená nakoľko k poškodeniu kolesa došlo mechanickým poškodením pri používaní.

Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK V rychlosti 38 km/ h nabehnúť na obrubník a sťažovať sa na zlé vyplatené koleso to je vúl

Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
thumb_up0thumb_down
Η φόρμα υποβάλλεται
Πρόσθεσε αξιολόγηση
Η φόρμα υποβάλλεται
Ερωτήσεις για το προϊόν

Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν ερωτήσεις εδώ

Η φόρμα υποβάλλεται
Η Mongoose ιδρύθηκε το 1975 στις ΗΠΑ και ειδικεύεται στην κατασκευή ποδηλάτων BMX, MTB και gravel. Είναι ένας από τους ηγέτες στον τομέα του BMX freestyle, όπου από την ίδρυσή της βελτιώνει συνεχώς τις υπάρχουσες τεχνολογικές λύσεις.

Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.

Μπορεί να ταιριάζουν με αυτό το προϊόν
Γιατί να αγοράσεις από εμάς
Μάθε τα πλεονεκτήματα των αγορών
1 500 000+ παραγγελιών

Είμαστε το μεγαλύτερο ποδηλατικό e-shop στη Σλοβακία, πιστοποιημένο από δεκάδες χιλιάδες ικανοποιημένους πελάτες.

Μοναδική εξυπηρέτηση πελατών

Είμαστε στη διάθεσή σας μέσω email, chat, τηλεφώνου ή αυτοπροσώπως στο MTBIKER center.

Υποστηρίζουμε ενεργά την ποδηλασία στη Σλοβακία

Χάρη και στη δική σου παραγγελία, υποστηρίζουμε την ανάπτυξη της ποδηλασίας.

Ασφαλείς αγορές και τρόποι πληρωμής

Η διαδικασία πληρωμής είναι ασφαλής και σου προσφέρουμε ένα ευρύ φάσμα επιλογών.

Πρόγραμμα πιστότητας

Θα σε ανταμείψουμε για την αγορά σου, καθώς και για τις ποιοτικές δημοσιεύσεις σου στο φόρουμ του MTBIKER, στο e-shop, στις εξορμήσεις και στη γκαλερί φωτογραφιών.

Κέντρο και showroom MTBIKER

Επισκέψου μας στο κατάστημα με το pump-track δίπλα στα μονοπάτια (trails) ή στο ιστορικό κτήριο στο κέντρο της Μπρατισλάβας.

navigate_beforeπροηγούμενος navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up