Kellys SOOT 50 28 bicykel, sivá
Kellys SOOT 50 28 bicykel
| Σκελετός |
KELLYS Gravel Concept - Aluminium alloy Disc, flat mount, tapered HT, internal routing, 12x142 mm thru axle
|
| Πιρούνι |
KELLYS Carbon Disc - 1.5 tapered steerer, flat mount disc brake, 12x100 mm thru axle
|
| Αλλαγή ταχυτήτων |
SHIMANO GRX ST-RX400
|
| Εκτροχιαστής |
Shimano GRX RX400 (direct mount)
|
| ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΕΚΤΡΟΧΙΑΣ |
Shimano GRX RX400 (braze on)
|
| Αλυσίδα |
KMC X10 EL (110 σύνδεσμοι)
|
| Στρόφαλοι |
SHIMANO GRX RX600-10 (46x30T) - length 172.5 mm (S - M), 175 mm (L)
|
| Φρένα |
Shimano GRX RX400 Hydraulic Disc
|
| Μοχλοί φρένων |
SHIMANO GRX ST-RX400
|
| Δισκόφρενα |
εμπρός 160 mm / πίσω 160 mm
|
| Ζάντες |
KELLYS Grind Disc 622x17 (32 οπές / πριτσινωμένο)
|
| Διανομείς |
NOVATEC Disc (32 οπές)
|
| Πλέξη |
stainless steel black
|
| Ελαστικά |
Schwalbe Smart Sam Performance 42-622 (700x40C) ADDIX
|
| Σέλα |
KLS Active Road - diam 30.9 mm / μήκος 350 mm (S - M), 400 mm (L)
|
| ΓΕΙΑ |
KLS SlipStream cr-mo rail
|
| ΒΓΕΝΕΣΙΑ |
KLS Active Road - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / 6° / μήκος 90 mm (S), 100 mm (M), 110 mm (L)
|
| Τιμόνι |
GravelBar - diam 31.8 mm / πλάτος 400 mm (S), 420 mm (M), 440 mm (L)
|
| Ταινία τιμονιού |
KLS bar tape
|
| Μέγεθος πλαισίου |
S / M / L
|
| Κύρια σύνθεση |
FSA 1.5 semi-integrated
|
| Μεσαία βάση |
SHIMANO BB-RS500
|
| Αριθμός ταχυτήτων |
2x10
|
| Κασέτα οδοντωτών τροχών |
SHIMANO CS-HG500-10 (11-34T)
|
| Συμπαγής άξονας |
εμπρός Mr.control 12x100 mm / πίσω NOVATEC 12x142 mm
|
| Έτος μοντέλου | 2022 |
| Αριθμός ταχυτήτων | 2x10 |
| Σετ | Άλλο |
| Μέγεθος | M |
| Βάρος | 10.84 kg (M) |
| Υλικό | αλουμίνιο |
| Φρένα | Υδραυλικά δισκόφρενα |
| Τύπος ελέγχου | μηχανικό |
| ID προϊόντος | 172550 |
Όλα τα ποδήλατα που προσφέρονται στο κατάστημα MTBIKER είναι καινούργια, αχρησιμοποίητα, από επίσημο διανομέα και με πλήρη εγγύηση. Πολλές μάρκες προσφέρουν μάλιστα εγγύηση εφ' όρου ζωής για τον σκελετό μετά την εγγραφή. Εκτελούμε όλο το σέρβις εγγύησης στα καταστήματα MTBIKER μετά από προσωπική παράδοση ή μετά την αποστολή του ποδηλάτου (ή μέρους αυτού) με κούριερ.
- Το ποδήλατο αφαιρείται από το κουτί του κατασκευαστή.
- Το ποδήλατο συναρμολογείται, ελέγχεται και ρυθμίζεται (πίσω ντεραγιέ, εμπρός ντεραγιέ, πίσω ανάρτηση, πιρούνι, τροχοί...)
- Το ποδήλατο συσκευάζεται προσεκτικά πίσω στο κουτί και αποστέλλεται
- Αν παραγγείλεις το ποδήλατο για παραλαβή από το κατάστημα ή παράδοση στο σπίτι, το ποδήλατο θα σε περιμένει συναρμολογημένο και ελεγμένο
- Αν παραγγείλεις το ποδήλατο με κούριερ στη διεύθυνσή σου, στο σπίτι πρέπει να κάνεις τα εξής:
- Βγάλε το ποδήλατο από το κουτί και αφαίρεσε προσεκτικά τις προστατευτικές μεμβράνες και τα υλικά
- Τοποθέτησε το τιμόνι στον λαιμό (1 λεπτό, απαιτείται κλειδί άλεν 4 ή 5 mm).
- Τοποθέτησε τον μπροστινό τροχό στο πιρούνι (1 λεπτό, χωρίς ανάγκη για εργαλεία αν το ποδήλατο έχει quick release).
- Χαλάρωσε τις βίδες στα ποτήρια του πιρουνιού, ευθυγράμμισε τον λαιμό με τον τροχό, σφίξε την επάνω βίδα στον σωλήνα του πιρουνιού και στη συνέχεια σφίξε τα ποτήρια του πιρουνιού (2 λεπτά, απαιτείται κλειδί άλεν 4 ή 5 mm).
- Τοποθέτησε τα πεντάλ στους δισκοβραχίονες, αφού πρώτα λιπάνεις το σπείρωμα του πεντάλ και τοποθετώντας τα προσεκτικά από τη σωστή πλευρά (1 λεπτό, απαιτείται κλειδί άλεν 8 mm ή γαλλικό κλειδί 15 mm).
- Τοποθέτησε την ντίζα σέλας στο πλαίσιο (10 δευτερόλεπτα, χωρίς ανάγκη για εργαλεία αν το πλαίσιο έχει quick release).
- Φούσκωσε τα ελαστικά και, εάν χρειάζεται, το πιρούνι και την πίσω ανάρτηση στην επιθυμητή πίεση (2 λεπτά, απαιτείται τρόμπα).
- Έλεγξε το σφίξιμο των βιδών άλεν και των quick release (2 λεπτά, απαιτείται κλειδί άλεν 4 και 5 mm).
- Ξεκίνα για μια δοκιμαστική βόλτα! Χειρίσου το ποδήλατο με προσοχή μέχρι να συνηθίσετε ο ένας τον άλλον. Αν το ποδήλατο έχει δισκόφρενα, η απόδοσή τους θα είναι περιορισμένη στην αρχή - θα αποκτήσουν την πλήρη απόδοσή τους μετά από 4-5 δυνατά φρεναρίσματα από υψηλότερη ταχύτητα.
Dobrý deň,
kedy bude dostupný tento bicykel vo veľkosti M?
Dobrý deň,
Mrzí nás to ale všetky nami predobjednané kusy sú už vypredané. Najbližšie teda bude ako modelový rok 2023 niekedy v priebehu budúceho roka.
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
Εμφάνιση πληροφοριών































































Kde začať, SOOTa som si kupoval na bikepacking, viac menej na cyklochodníky ale znesie aj drsnejšie zaobchádzanie,
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουČo mne osobne na SOOTe vadí je základné sedlo (strašné), chýbajúca možnosť upevniť košíky na vidlicu
Veľké plus je za možnosť upevniť košík zospodu rámu
geometria je super, šírka baranov super, omotávka pohoda, plášte som hneď vymenil za tufo speedero
pohon by mohol byť 2x11 ale za tu cenu super aj 2x10
Výsledok, za tu cenu super gravel
Tiež som vlastníkom tohto bicykla, kúpil som ho vlani v decembri v jednej z bratislavských kamenných cyklopredajní.. Po pár dňoch jazdenia som si sám zmenil nastavenie výšky predstavca a to bola chyba.. Po najazdení prvých cca 300 km som sa zastavil v predajni na záručnú prehliadku, počas ktorej mi zistili prasknutý krk karbónovej vidlice. Keďže som už do nastavenia bicykla zasiahol, tak sa na následnú opravu nevzťahovala záruka. Lenže, vtedy som ešte nevedel, že karbónové krky vidlíc praskajú na všetkých Sootoch, lebo výrobca pri montáži vidlice používa absolútne nevhodný expandér - to je taká súčiastka, ktorá sa montuje do vnútra krku, do ktorej sa potom upevňuje predstavec. Preto Ti doporučujem okamžitú výmenu pôvodného krátkeho expandéra od FSA za napr. takýto: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/hlavove-zlozenia/jezkovia-a-krytky/bbb-bap-03-powerhead.html. Určite neoľutuješ.. Druhá vec, ktorá ma na tomto bicykli sklamala, sú chýbajúce prachovky na koncovkách radiacich bowdenov.. čiže všetka nečistota a vlhkosť sa dostáva dovnútra, prejaví sa to tak, že po určitom čase začneš mať problémy pri preraďovaní rýchlostí..
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Na predošlom Soot 30 spokojnosť 3300km. Rozhodol som sa pre upgrade je to perfektný gravel za tie peniaze najviac pociťujem prechod v brzdach a radení. Samozrejmosť bolo prerobenie na bezduse kratší predstavec. Veľká vďaka aj mtbiker ktorý mi hneď nahodili správneho ježka expandera do vidlice (krku)
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου