WTB Riddler 29x2.25" FRL ελαστικό, TCS, kevlar
WTB Riddler 29x2.25" FRL plášť
Riddler, ktorý je vyrobený pre rýchlosť v širokom rozsahu podmienok, prináša ďalšiu chuť do jazdy jazdcovi, ktorý kladie rovnakú prioritu na trakciu a účinnosť. Riddler udržuje vaše nohy v hre celé hodiny a poskytuje skvelý grip zákrutách. Je neuveriteľne všestranný, rozširuje obzory jazdy na štrku a v teréne. S ľahkosťou pojme aj dlhšie výlety po prašane. Rovnako doma je na miestnej trati XC ako aj na štrkových B-cestách - čo ešte potrebujete?| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.25" |
| Προορισμός ελαστικού | cross-country (XC) |
| ETRTO | 54-622 |
| Σύνθεση | Dual DNA |
| ID προϊόντος | 132323 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
dobrý deň, odporúčali by ste tento plášť na 370km dlhú túru s 4000m prevýšením okolo Balatonu (Balaton Bike/Gravel Derby)? väčšinou sa tam bude jazdiť na lesných cestách 40% + asfalt 40% + ľahký terén 20%. Ďakujem vopred za odpoveď
Dobry den, plast mlze byt urcite dobrou volbou
Ktorá z týchto troch pneumatík by bola na takýto výlet najideálnejšia?
WTB Riddler 29x2.25 FRL, TCS, kevlar
Schwalbe Thunder Burt 29x2.25 Evolution Speed, TLE, kevlar
Vittoria Mezcal III 29x2.25 4C G2.0, TLR, kevlar, hnedá/čierna/čierna
Vopred ďakujem za odpoveď!
Ak prevazuje naozaj jazdenie po spevnenych cestach a sotoline, tak jeden z tych prvych dvoch - vlastnostami su naozaj uz potom velmi podobne, tam uz mozno staci vybrat "srdcom"
Zdravím, mám ráfik kellys valor 3 622x30,bude mi tam pasovať tento plášť? Teraz mám obuté 29x2.4
Ďakujem
Dobry den,
30 mm rafiky su uz pomerne siroke, idealne su v tomto pripade naozaj plaste v sirke 2.35+" (56+ mm). Avsak plast s najvacsou pravdepodobnostou bude stale sediet na rafiku fajn, jeho tvar uz vsak nemusi byt uplne idealny, kazdopadne stale bude tato kombinacia jazditelna, odporucame sa vsak vyhnut nizsim tlakom
Dobrý deň, je tento plášť porovnateľny, čo sa týka šírky,s rozmerom 700x50? Ďakujem .
Dobrý deň,
podľa ERTRO rozmeru je o niečo širší - 54 mm, samozrejme bude záležať aj od šírky ráfika, nejaký milimeter na priemere tam môže byť +/-. Tipoval by som, že na RM Gravelride bude ale už určite priširoký...
Zdravim aka je hmotnost tohto plasta?
Vošlo by to do rámu rock machine gravelride crb700? Možno vpredu aj hej, no obávam sa o zadok.Vdaka.
Tak ďakujem, škoda, že to nevyrábajú v rozmere 700x50🙁
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.



































































Nach zweimal fahren leider schon kaputt, weil die Reifendecke sehr dünn ist.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου