Vredestein BOBCAT ελαστικό 27.5x2.35 TLR, kevlar
Ελαστικο για όλες τις συνθήκες σε βουνό - Enduro/Trail
Ιδανικό για ανώμαλο έδαφος και για οδήγηση σε δύσκολα μονοπάτια.
Εξαιρετική πρόσφυση και τέλειος έλεγχος οδήγησης χάρη στο προσεγμένο πάτωμα.
Έκπληξη χαμηλή αντίσταση κύλισης
Εξαιρετική ασφάλεια οδήγησης χάρη στους μαζικούς οριζόντια τοποθετημένους προβόλους στα πλευρά του ελαστικού.
TriComp X Technology®
Basic Protection®
■□□□□□Ασφαλτος
■□□□□□Ξηρό και σκληρό έδαφος
■□□□□□Ξηρό και χαλαρό έδαφος
■■■■■■Ξηρό και τραχύ έδαφος
■■■■■■Βρεγμένο και τραχύ έδαφος
■■■■□□Λάσπη
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Προορισμός ελαστικού | trail, enduro |
| ID προϊόντος | 68583 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και σημάνσεων ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν ερωτήσεις εδώ
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.


































































Plášť som mal možnosť jazdiť v lete a v jeseni, odjazdil som asfalt, šotolinu, hrabanku ale aj kamenisté a korenisté traily. Plášť porovnávam s Schwalbe Hans Dampf a Minion DhF/DHR.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουJazdený ako bezdušový s mliekom bez insertu.
Cena: veľmi prijateľná
Hmotnosť: vzhľadom na agresívny vysoký vzor až neuveriteľne ľahký
Valivý odpor: bezkonkurenční na asfalte takmer neciteľní v porovnaní s Hans Dampf alebo Minion
Vzor plášťa veľmi agresívny čo je super, zmes je mäkka krásne drží.
Jazdenie v suchých prašných podmienkach nebolo zlé, plášť sa choval ako konkurencia veľmi dobre, avšak pri rýchlych zjazdoch napríklad po suchej prašnej lúčnej ceste kde jazdec dosahuje aj 50 km/h som cítil určitú nervozitu plášťa, myslel som že mám nízky tlak v plášti dofúkal som plášť, stal sa istejším no už nepoberal dobre malé nerovnosti, túto vlastnosť pripisujem nízkej hmotnosti plášťa, plášť má výrazný vzor ale nízku hmotnosť takže sa pravdepodobne šetrilo na bočniciach a to sa prejavilo na horšej stabilite plášťa pri vysokých rýchlostiach, tento problém by sa dal vyriešiť jazdením s dušou alebo s insertom.
Jazda v hrabanke veľmi dobrá plášť sa pekne zahryzol do podkladu a pekne držal stopu.
Jazda na trailoch s koreňmi a kameňmi pri nižšej rýchlosti bola veľmi dobrá plášť sa choval veľmi dobre a držal stopu.
Jazda v blate ma prekvapila, výrobca udáva že plášť je najvhodnejší do vlhkých podmienok a to môžem len potvrdiť, vysoký vzor ktorý je aj dosť otvorený sa zarezával do podkladu a plášť mal veľmi dobrú samočistiacu vlastnosť.
Na záver výborný pomer cena/výkon/hmotnosť.
Myslím si že tento plášť je plnohodnotná konkurencia plášťom Hans Dampf a Minion DHF/DHR v danej cenovej kategorií.
Za tu cenu TOP, krasne drzia a zatial nieje este vidno prilis, ze su mäkksie (po cca 300km.. ). Kupim urcite znova.. .
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Výborný plášť za rozumnú cenu. Mám za sebou výjazdy na tomto plášti v rôznom teréne - fajne.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Výborný plášť za rozumnú cenu. Zatiaľ 5-6 výjazdov na tomto plášti v rôznom teréne a 👍.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
plášť, je pomerne lahký ale aj tenký proti prerazeniu, do blata nie j evhodný, skor na sucho.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου