Schwalbe X-ONE RS 700x33C Evolution V-Guard ελαστικό, TLE, kevlar, skinwall
Schwalbe X-ONE RS 700x33C Evolution V-Guard ελαστικό
Ελαστικό cyclocross αγώνων.|
Souplesse - κατασκευή πλέγματος που ενσωματώνει TLE (τεχνολογία χωρίς σαμπρέλα) για ακόμα πιο ομαλή λειτουργία και μεγαλύτερη προστασία
|
|
V-Guard - ύφασμα υψηλής τεχνολογίας με υψηλό επίπεδο αντοχής στη διάτρηση για ελαφριά αγωνιστικά ελαστικά
|
|
Evolution Line - η κορυφαία σειρά ελαστικών με τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες και τα καλύτερα υλικά για την υψηλότερη απόδοση
|
|
Νέος σχεδιασμός πέλματος με ευέλικτες ιδιότητες
|
|
Βελτιωμένη πρόσφυση στις στροφές και εξαιρετικές ιδιότητες κύλισης
|
| Χρώμα | skinwall |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 700C |
| Πλάτος ελαστικού | 33C |
| ETRTO | 33-622 |
| Βάρος | 350 - 410 g info |
| Κατασκευή | 67 TPI |
| ID προϊόντος | 233782 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και ονομασιών ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
zdravím, bude toto aj vo verzii 700x40C v dohľadnej dobe? dajte mi, prosím, vedieť. ďakujem
Dobrý deň,
Nie, tento plášť sa vyrába iba v šírke 33c (je to cyklokrosový model)
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.

































































na dotyk a pocit mäkšia zmes, veľmi dobre drží na asfalte i na štrku a lesných cestách
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουasi sa bude skôr odierať, ale to mi nevadí
Dobrý CX plášť na suchý podklad / spebnené cesty. Nízky valivý odpor.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Super pneu na cesty aj lahsi teren, za sucha vydrzi aj tazsi teren. Rychlejsie sa opotrebuva.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου