Pirelli P ZERO™ Race Classic 700x30C SPEEDCore SmartEVO ελαστικό, TLR, kevlar, classic
Pirelli P ZERO™ Race Classic 700x30C SPEEDCore SmartEVO ελαστικό
Η Pirelli παρουσιάζει τη νέα γενιά P ZERO Race TLR με περαιτέρω βελτίωση ενός από τα best-seller μοντέλα της στην αγορά. Μέσω μιας νέας λύσης κατασκευής, έχουν δουλέψει σε μια από τις πιο σημαντικές παραμέτρους για τα ελαστικά ποδηλάτου: την αντίσταση κύλισης. Η νέα κατασκευή SPEEDCore είναι μια λεπτή, αεροστεγής στρώση γόμας με σωματίδια αραμιδίου που καλύπτει το εσωτερικό μέρος του ελαστικού. Η μεγαλύτερη ελαστικότητα της γόμας κάνει το ελαστικό πιο γρήγορο και πιο ελαστικό, ενώ η παρουσία αραμιδίου επιτρέπει καλύτερη αντοχή στην διάτρηση. Ο σκελετός συμπληρώνεται από ύφασμα νάιλον 120 TPI και προστατευτική ζώνη αραμιδίου κατά της διάτρησης, ενώ στο πέλμα η Pirelli διατηρεί την πιο σύγχρονη γόμα SmartEVO με στόχο την παροχή κορυφαίας απόδοσης. Όλα τα ειδικά χαρακτηριστικά του νέου P ZERO Race TLR είναι χειροποίητα στην Ιταλία και προσφέρουν μοναδική ποιότητα και εξαιρετική απόδοση.|
Ελαστική σύνθεση SmartEVO - η τελευταία γενιά σύνθεσης έξυπνων πολυμερών για μέγιστη πρόσφυση με χαμηλή αντίσταση κύλισης.
|
|
SPEEDCore - κορυφαία τεχνολογία κατασκευής ελαστικού TLR (tubeless-ready) 120 tpi με εσωτερικό στρώμα από αραμιδική σύνθεση και αραμιδική προστατευτική ζώνη
|
| Χρώμα | classic |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 28" |
| Πλάτος ελαστικού | 30C |
| Βάρος | 290 - 340 g info |
| Ἐφαρμογή | ποδήλατα επιδόσεων, οριακά endurance και ποδήλατα χρονομέτρησης |
| Εποχικότητα | άνοιξη, καλοκαίρι, φθινόπωρο, οριακά χειμώνας |
| Κατασκευή | 120 TPI |
| Σύνθεση καουτσούκ | SmartEVO |
| Τεχνολογίες | SmartEVO, SPEEDCore, Tubeless-Ready |
| ETRTO | 30-622 |
| Προτεινόμενο πλάτος ζάντας | 21C |
| ID προϊόντος | 224147 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και ονομασιών ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Prosím vás aký je rozdiel medzi týmto plášťom a plášťom Pirelli P ZERO™ Race Classic 700x30C TechBELT, 127 tpi, SmartEVO plášť, kevlar, classic. Ďakujem pekne
Dobry den,
rozdiel je v pouzitej technologii bocnic - novsia verzia SPEEDCore vs. starsi variant TechBELT. Odlisna technologia sa nasledne odzrkadluje aj v hmotnosti, TechBELT prevedenie je o nieco tensie a lahsie, s nizsou mierou ochrany.
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.


































































A legjobb gumi ár / gördülési ellenállás / kényelem / tartósság szempontjából.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουRendeléstől számítva kevesebb mint 24 óra alatt megérkezett.
Dobre drzia tlak pri nahodeni ako bezdusaky, celkom odolne - zvladaju aj vynutene lahke offroad skratky.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
velmi fajnove aj ked drahe vozenie.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουna 23 internal rafkoch takmer zarovno. maju spicaty tvar.
Veľmi kvalitné plášte. Zlepšilo sa mi odvaľovanie plášťa a super držia v zákrute. Len sa trocha rýchlejšie opotrebujú, ale to je asi daň za pretekárske plášte.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου