Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed ONE70 EXO ελαστικό, TR, kevlar
Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed ONE70 EXO ελαστικό
Το Aspen ST έχει αφαιρεθεί από τον επίσημο κατάλογο της Maxxis εδώ και αρκετές σεζόν. Πρόκειται για ένα μοντέλο ειδικά για αγώνες XC με σχέδιο χαμηλού προφίλ, στο οποίο είχαν πρόσβαση μόνο οι ταχύτεροι δρομείς στον κόσμο. Ο Nino Schurter συμμετείχε επίσης στην ανάπτυξή του. Το αποτύπωμά του βρίσκεται επίσης στην ένωση MaxxSpeed, της οποίας η προτεραιότητα είναι η μέγιστη ταχύτητα.|
MaxxSpeed - νέο μείγμα με περιεκτικότητα σε διοξείδιο του πυριτίου, μειώνει την αντίσταση κύλισης κατά περισσότερο από 25% και αυξάνει το grip
|
|
TR - Σχεδιασμένο για συστήματα tubeless
|
|
EXO - Πρόσθετο υλικό στα πλευρικά τοιχώματα, ανθεκτικό σε κοψίματα
|
|
ONE70 - ειδικό, ανθεκτικό περίβλημα ελαστικού με 170 TPI
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.25" |
| Προορισμός ελαστικού | cross-country (XC) |
| Προτεινόμενο πλάτος ζάντας | 30 mm |
| ETRTO | 58-622 |
| Κορδόνι | 170 TPI |
| Πίεση | max. 50 PSI |
| Βάρος | 560 - 660 g info |
| ID προϊόντος | 278437 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν ερωτήσεις εδώ
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
































































Trochu som sa bál hodiť tento plášť na bajk kvoli tej brzdnej dráhe ale aj tak som to spravil a dal som ho na zadné koleso a musím povedať že je to good. Brzdna dráha je fakt dlhšia ale s tým sa dá jazdiť a prispôsobiť sa tomu. Ja som na časoch zrýchlil. Pri miernych hladkych stúpaniach je to cítiť že valivý odpor je nižší. V mokre som ho ešte nemal. Vzor je zaujimavý a úplne iný ako odlišné pneu. Pneumatika mi príde lepivá. A nejazdil by som ju moc po ceste a chodníkoch aby sa rýchlo nezjazdila.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Rýchly plášť. Napriek nízkemu dezenu veľmi slušný grip. Trošku nižšia odolnosť, po dvoch mesiacoch 7 defektov, ale bez problémov, mlieko funguje. Aby ste sa nebáli, tak jazdím cca 6 dní v týždni. Rozhodne doporučujem a kúpim znova. Jazdím ho samozrejme vzadu
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Kupované přítelkyni na kolo. Byl jsem překvapený jak taková ne moc aktivní cyklistka poznala rozdíl. Původně vozila maxxis ikon a přechod na tyhle pláště sama ocenila ze stabilita ovladatelnost a celkově se cítí víc jistější za jízdy. Maximální spokojenost.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Perfektný rýchly plášť. Určite viac do suchých podmienok ale mohol som mu veriť už aj na mokrej tráve síce na nižšom tlaku ale zákruty aj brzdy v pohode.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Super rychly XC plast, za sucha s velmi dobrou prilnavostou, za mokra nejazdeny, tak neviem. 🙂
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
zelo hitra guma, sober oprijem na suhem na mokrem malo slabši
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Este sezonul rece....asteptam caldura sa le punem la treaba
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Výborné na cestu aj do ľahkého terénu.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Kiváló gördülés alacsony súly mellett.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Nahodený na zadné koleso, rychlyXC
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Veľmi veľmi rýchly plast
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Super rychlí plášť, rychlejší jsem snad jezdil jen na silničce.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουAle v terénu se hodí pro zkušenější jezdce, chce pevnou ruku,
Do bláta velmi opatrně. Mám obuto na pevňáku na předek i zadek.
plast je vyborne rychly na cestach aj v lese ale dan za to je velmi rychle opotrebenie plasta. Plast vydrzi realne par mesiacov so stastim jednu sezonu
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου