Vittoria Barzo 29x2.25" G2.0 ελαστικό, TLR, kevlar, transparent
Vittoria Barzo 29x2.25" G2.0 ελαστικό
Γρήγορο XC ελαστικό που δεν χάνεται ούτε σε τεχνικά απαιτητικότερο μονοπάτι. Το κεντρικό τμήμα έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την ευκολότερη δυνατή κύλιση, διατηρώντας πολύ καλό κράτημα. Μεμονωμένα τακούνια είναι τοποθετημένα στο ελαστικό σε σχήμα "V", χάρη στα οποία το ελαστικό έχει κορυφαίες αυτοκαθαριζόμενες ικανότητες. Το τετράγωνο σχήμα τους, στη συνέχεια, παρέχει επαρκή σταθερότητα και ανθεκτικότητα. Επιπλέον, κάθε τακούνι είναι εξοπλισμένο με εγκοπές για μέγιστη σιγουριά στις στροφές.|
Κατασκευή κορδονιού και χρήση" XC-RACING", NYLON 120 TPI, ελαφρύ skinwall πλευρά ελαστικού σε καφέ χρώμα
|
|
Βελτιωμένη ενώση Grafen 2.0 για ακόμη μεγαλύτερη αντοχή, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και μέγιστη πρόσφυση σε υγρές συνθήκες
|
|
4C- Τέσσερις συνθέσεις σε ένα ελαστικό
|
|
TLR - Tubeless Ready - έκδοση χωρίς σαμπρέλα
|
| Χρώμα | transparent |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.25" |
| Προορισμός ελαστικού | cross-country (XC) |
| Βάρος | 610 - 710 g info |
| TPI | 120 |
| ID προϊόντος | 86381 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Fobry den, tanto plast ma predsa bocnicu Anthracite a to je cislo 11A.00.016. Pozrite link: https://www.vittoria.com/eu/barzo-cross-country.html
Dobrý deň,
Tento plášť má kód 11A.00.015 (Para) a nie 11A.00.016
Dobre den, ale tento para plast ma bocnicu potom ciernu? Ten anthracite je potom ale cislo 11A.00.016. Pytam sa, lebo chcem si kupit tie cierne, TLR so zosilenou bocnicou a Graphenom 4C.
Dobrý deň,
Tento para ma bočnicu para a nie čiernu. Celý čierny dostupný u dodávateľa nie je.
Dobrý den , hladám plášt Vittoria barzo 2.25 bezdušový s hnedými bokmi , je to práve tento pod ktorý píšem ,alebo mi možte poslat link na ten s hnedými bokmi ? dakujem za info
Dobrý deň,
áno, tento plášť má hnedé bočnice ako na obrázku.
chýba popis, tak sa opýtam je to toto?
29 2.25 55-622 TLR XC Race Nylon 120 TPI Para 660g
Dobrý deň,
Áno je to plášť v špecifikácií 29 2.25 55-622 TLR XC Race Nylon 120 TPI Para 660g 11A.00.015
Dobry den.
Stale nie je info o naskladneni a možnom objednani?
Dakujem.
Pozdravujeme,
bude to pravdepodobne až na sezónu, teda niekedy v mesiacoch január/február.
Dobry deň je to plášť určený skôr do predu či dozadu?
Dobrý deň,
Plášť je univerzálny a môžete ho použiť aj vpredu a aj vzadu.
Super v daka🙂
A ste spokojny s Vittoriou značkou ?
A môžete mi prosim vás ešte vysvetlit čo znamenajú za názvom tie blk,para,G2.0 alebo pri tomto Vittoria Mezcal III 29x2.25 TNT G+ anth/blk/blk ti označenia od TNT anth?
Už mi viacerých pisala že nech idem do vittorii keď som písal že chcem maxxis alebo continental či schwalbe tuto znacku nepoznam až tak nikdy som sa jej nejak nevenoval🙂
Pekny deň
A dakujem
Dobrý deň,
Ja Vittorie nejazdím takže neviem povedať, keď tak skúste napísať do nášho fóra, určite sa nájde viacero užívateľov čo budú mať skúsenosti.
Blk/Para/anth sú farebné prevedenia. Blk je čierna, Para je svetlo hnedá (krémová) a anth je antracit. O technológiách plášťov Vittoria sa viac dozviete na stránkach napr. https://www.vittoria.com/eu/cross-country-tire-construction a https://www.vittoria.com/eu/graphene-2_0
Dobrý deň tento plášť je bezdušový systém? Ďakujem
Dobrý deň,
áno je ho možné použiť ako bezdušový.
Dobry den.
Dal by sa predsa nejak objednat tento plast?
Dakujem.
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.



































































Doteraz som jazdil Maxxis Ikon TCR, jedny úžasné plášte, vzorka bola ale nižšia, v kameňoch Chorvátska som mal často defekt, skúsil som tieto plášte, nakoľko na cestnom biku jazdím Vittoria Corsa Graphen a zmes, vzorka sú vynikajúce. Na týchto zatial nemám všetky terény pojazdené ale zatiaľ plášte vynikajúce, dobre držia, výborný záber v lese, na kameňoch,zatiaľ maximálna spokojnosť. Vrelo odporúčam.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Odporúčam, za cca 3tis km zatiaľ ani jeden defekt. Podržia aj za dažda. Pred tým jazdené Maxxis Forekaster a Ardent a určite rovnocenná náhrada. Nestratia sa ani v horšom terénne.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Jólett a gumi köppeny a bringámra és idáig jóis .
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
zatial najlepsie pneu ake som obul na mtb
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
@peter
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουsedí dobre na zadnom kolese
Rychly a spolahlivy plast na XC.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
zatial najlepsie xc plaste
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Prekvapivo velky valivy odpor, ale ak sa plast spravne nafukne, drzi aj na jemnej sotoline ako keby mal ocelove hroty
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Držiak na suchom podklade,vo vlhku nič moc.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου