Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO TR 3C Maxx Terra ελαστικό, kevlar
Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO TR 3C Maxx Terra λάστιχο
Το νέο, αναβαθμισμένο μοντέλο Minion DHR II είναι ένα κορυφαίο, δεύτερης γενιάς ελαστικό downhill, σχεδιασμένο για τις πιο απαιτητικές συνθήκες αγώνων downhill. Πρέπει να πληροί τα αυστηρά κριτήρια των επαγγελματιών αναβατών στους αγώνες Παγκοσμίου Κυπέλλου UCI. Όπως και ο προκάτοχός του, το Minion DHR II χρησιμοποιεί λοξές προεξοχές, ωστόσο το πέλμα έχει αναβαθμιστεί για πιο αποτελεσματικό φρενάρισμα και επιτάχυνση σε χαλαρές επιφάνειες.|
EXO - προστασία των πλευρών του ελαστικού από κοψίματα ή τρυπήματα
|
|
Η τεχνολογία τριπλής σύνθεσης 3C προσφέρει ελάχιστη αντίσταση κύλισης και εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής του πέλματος
|
|
WIDE TRAIL (WT) - το σχήμα του ελαστικού είναι βελτιστοποιημένο για χρήση σε ζάντα με εσωτερικό πλάτος 30-35 mm
|
|
Tubeless ready πτυσσόμενο στεφάνι από kevlar
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.49" |
| Προορισμός ελαστικού | DH/Freeride |
| Μέγ. συνιστώμενη πίεση | 2.8 bar (40 psi) |
| Βάρος | 880 - 1030 g info |
| TPI | 60 |
| ID προϊόντος | 113959 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den
Chcem vymenit predny plasť za tento teraz mam 2,4 minion DHR II 3c, maxterra, exo, tr, ale mi hadže poškodil som ho pri prezuvani. Ale mam dilemu vzadu mam 2,5 assegai čo ma byť väčšie vpredu alebo vzadu stale mi niekto inač radí a vsade sa píse ze Minion DHR II ide do zadu ale ja som nasiel aj rear ciže dopredu.
Ahoj Peter, ja som mal na trail bajku vytvorene kombo Minion DHF 29x2,50 vpredu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhf-29x250-wt-dd-3c-maxxgrip-plast-tr-kevlar-p127134.html) a Minion DHR 29x2,40 vzadu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhr-ii-29x240-wt-exo-tr-3c-maxx-terra-plast-kevlar-p113959.html). Oba plaste som jazdil jednu zimnu sezonu, najazdene do max. 250km. Plaste uz nevyuzivam, su bez akehokolvek poskodenia, boli pouzivane bez mlieka s dusou, tzn. su zvnutra uplne ciste. Kupoval som ich tu na mtbiker.sk, ak by si mal zaujem, mozme sa dohodnut na cene. V pripade zaujmu mi napis sukr.spravu. Vdaka
Rear = po anglicky vzadu
Maxxis Assegai je TOP plášť ale DOPREDU, jazdím už asi tretí, môžem len doporučiť. Vzadu mám Minion DHR II (tak mi ina prišiel aj bike z výroby osadený), je to dobrá kombinácia.
Lepkavejší plášť je vždy vpredu (preto môže ísť niekedy aj DHR na predné koleso, ale iba ak na zadnom máš niečo rýchlejšie). Z tvojich plášťov je Assegai ten lepkavejší (je navyše širší), takže assegai dopredu, DHR dozadu.
Super rady, len doplnim - ak sa bavime o Maxxise - pre najlepsi grip treba volit urcite plaste s MaxxGrip zmesou, idealne teda aspon dopredu - negativom je vyssi valivy odpor, a samozrejme rychlejsie "ubudaju", cize ak sa hodi MaxxGrip aj na zadne koleso, tak treba ratat s vyssou spotrebou plastov, najma pri agresivnejsom jazdeni.
Zdravím.Chcem sa opýtať na reálnu šírku plášťa kvôli priechodnosti v zadnej stavbe.Ďakujem
Dobrý deň,
Reálna šírka bude záležať od šírky ráfika na akom bude plášť nahodený a nemáme to žiaľ vyskúšané
Dobry den, chcem sa spytat na dostupnost tohto plastu🙏
Dobrý deň,
možnú dostupnosť skúsime overiť u dovozcu a budeme Vás informovať.
Dobrý večer,
tak dodávateľ nám potvrdil termín dodania cca za 14 dní.
Tlak 50 Psy ? Nejako tie gumy stvrdlY
Zdravím,
popis sme opravili. Ďakujeme za upozornenie
Môžem použiť na ráfik široký 27 mm?
Dobrý deň,
Táto WT verzia je stavaná pre ráfiky v vnútornou šírkou 30-35mm a na užšie ráfiky ho výrobca neodporúča.
Dobrý deň,
ak máte ráfik s 30 mm vnútornou šírkou, tak tento plášť viete bez problémov použiť.
Záleží či ťa pustí rám ale mal by si ho obuť v pohode väčšinou sú problémy od 2,50 hore ale nechápem čo je klasický ráf ako myslíš no tubelles?
Ja mám remerx 2030 šírka rafu 30 mm a mám tento plášť v zadu s penou od rivalu a drží to ako betón aj nižšie tlaky 1,4bar napríklad a nič
Rám ma pustí a ráfik je no tubeles,len je široký cca 30mm a WT je vraj pre širšie ráfiky. Ja by som radšej zobral 29x2.3 keby bol.
Dal by sa nahodiť aj na klasický ráfik? Teraz mám Ikon Race 2.25.
Ďakujem
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.

































































Nemám čo dodať, jazdím už roky, do každého počasia na každé podmienky... Vydrží vždy dlho a nešmýka.... Aj keď na spevnenej ceste trochu cítiť, že nieje robený na asfalt.. 😉 ale na to si ho predsa nikto nekúpi ...
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Ako zadný plášť super s porovnaním Big Betty je užší trosku slabší v brzdení. Ale zas ma navrch v naklonoch klopkach lepší sa mi s ním ide.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Podle mě nej pneu. Drží v blátě, na kamenech, i šotolině. (Pozor! stejný plášť ale směs Grip se rychleji sjíždí. Ovšem drží také na 1+)
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Z a mňa OK...osvedčený plášť dobrý gryp...trošku slabé bočnice...ale zas hmotnosť lepšia. Skôr som ho zodral ako prerezal bočnicu.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Na trailové jazdenie do karpát zaručená voľba. Plášť drží za mokra aj za sucha. Aj s dušami znesie tlaky 22-24 PSI bez defektov.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Perfektne drží na trailoch, zjazdoch aj pri výšlapoch v prašnom aj blatistom podklade
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Super plášť. Cítiť to hlavne pri brzdení kedy nie je potrebné dlho brzdiť.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
idealny zadok v kombinacii s assegaiom v predu
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
najlepsi plast aky som kedy mal
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Super plášť...dobre drží stopu.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
skvely plast, niet co vytknut
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Skvely plast. Urcite odporucam
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Jazdi na nich syn enduro 👍
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
super nahradny plast
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Syn je spokojený
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Spokojnost
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Drží 👌
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Super
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου