Maxxis Dissector 29x2.40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra ελαστικό, kevlar
Maxxis Dissector 29x2.40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra ελαστικό
Το Maxxis Dissector είναι ένα γρήγορο ελαστικό enduro σχεδιασμένο από τον Αυστραλό DH Star Troy Brosnan. Το ελαστικό αναπτύχθηκε για τον βέλτιστο συνδυασμό χαμηλής αντίστασης κύλισης και της καλύτερης πρόσφυσης στις στροφές. Αυτό το ευέλικτο ελαστικό είναι στην πραγματικότητα σχεδιασμένο για τον πίσω τροχό, αλλά ανάλογα με την επιφάνεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στον μπροστινό, ή και στους δύο τροχούς. Ο Troy Brosnan ήθελε να αναπτύξει ένα μοναδικό ελαστικό που θα πηγαίνει τρελά γρήγορα, θα «κόβει» τις στροφές με ακρίβεια και, αν χρειαστεί, θα επιβραδύνει ανάλογα.|
EXO+ - συνδυασμός τεχνολογιών προστασίας EXO και SilkShield
|
|
Η τεχνολογία τριπλής σύνθεσης 3C προσφέρει ελάχιστη αντίσταση κύλισης και εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής του πέλματος
|
|
WIDE TRAIL (WT) - το σχήμα του ελαστικού είναι βελτιστοποιημένο για χρήση σε ζάντα με εσωτερικό πλάτος 30-35 mm
|
|
TR Tubeless ready πτυσσόμενο στεφάνι από kevlar
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.40" |
| Προορισμός ελαστικού | enduro |
| Μέγ. συνιστώμενη πίεση | 2.8 bar/40 psi |
| TPI | 60 |
| Βάρος | 870 - 1010 g info |
| ID προϊόντος | 114021 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
Zdravim chcem sa spýtať či je tento plášť zo žltým logom maxxis alebo bielym na oboch stranách ... Ide o to aby mi sedel k zadnému plaštu farebne ... Ďakujem
•
Barva logotipa je rumena. Originalni plašč pa ima bel logotip.
•
Pekny den,
Vyrobca Maxxis pre tento plast uvadza TPI 60, vy uvadzate 120.
Co je spravne?
Dakujem
•
Dobry den,
vdaka za upozornenie, podl aproduktoveho cisla sa naozaj jedna o plast s 60TPI - popis upraveny.
•
Buongiorno,ma il copertone è gen2 (modello nuovo) e ha i loghi gialli? Grazie
•
edit
Hi, its V1 gen in 2-2 pattern and yes, tire has yellow Maxxis logo
•
Pnevmatika ima rumen logotip. Ker sem rekreativni kolesar ne opažam bistvene razlike v kvaliteti.
•
edit
I agree, I didn"t notice much difference in quality either.
•
Nedavno som ho kupil a vratil nebola to Gen2
Gen2 EXO https://www.mtbiker.sk/shop/cyklistika/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-dissector-ii-29x240-3ct-exo-plast-tr-kevlar-p405419.html
A Gen2 ma zlte loga.
•
edit
Quindi il copertone non è la versione aggiornata?? sarebbe stato prodotto l"anno scorso?Grazie
•
Prosím vás aká je dostupnosť?
•
Dobrý deň,
Žiaľ momentálne je dostupnosť u dodávateľov neznáma.
•
Môžem sa spýtať znova na dostupnosť?
•
Dobry den prajem,
preverujem!
•
Galben pe ambele parti.
•
edit
Je možnosť kúpiť aj s bielym logom niečo od maxxis ?
•
Biele logo Maxxis na bezne predajne plaste nedava - jedna sa o OEM modely urcene na fabricku montaz dodavane priamo vyrobcom bicyklov.
•
Ďakujem za upresnenie
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
savings Maxxis High Roller III 29x2.40" EXO+ 3CG ελαστικό, TR, kevlar
59,99 €
savings
Λιανική τιμή 85,99 €
Maxxis Dissector 29x2.40" WT DD 3C MaxxTerra ελαστικό, TR, kevlar
67,99 €
Λιανική τιμή 95,99 €
Maxxis Dissector 29x2.40" WT DD 3C MaxxGrip ελαστικό, TR, kevlar
67,99 €
Λιανική τιμή 95,99 €
savings Maxxis Shorty 29x2.40" WT DH 3C MaxxGrip ελαστικό, TR, kevlar
61,99 €
savings
Λιανική τιμή 95,99 €
Maxxis Shorty 29x2.40" WT DD 3C MaxxGrip ελαστικό, TR, kevlar
55,99 €
Λιανική τιμή 57,99 €
savings Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT 3C MaxxGrip DoubleDown ελαστικό, TR, kevlar
61,99 €
savings
Λιανική τιμή 95,99 €
Maxxis High Roller II 29x2.50 WT 3C MaxxTerra DD ελαστικό, TR, kevlar
85,99 €
Λιανική τιμή 89,99 €
savings Maxxis Dissector 29x2.4" WT EXO ελαστικό, TR, kevlar
47,99 €
savings
Λιανική τιμή 71,99 €
savings Joe's Super sealant στεγανωτικό χωρίς σαμπρέλα
από 9,99 €
savings
Λιανική τιμή 25,99 €
savings Schwalbe Doc Blue Professional στεγανωτικό χωρίς σαμπρέλα, 500 ml
15,90 €
savings
Λιανική τιμή 23,99 €
Park Tool TSI-1 γεμιστήρας στεγανοποιητικού για tubeless ελαστικά
26,99 €
Λιανική τιμή 29,99 €
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" σαμπρέλα, βαλβίδα Presta
από 4,99 €
savings
Λιανική τιμή 9,99 €
savings Pirelli SPORTUBE 29"x 2.4-2.6" σαμπρέλα, βαλβίδα Presta 48 mm
5,49 €
savings
Λιανική τιμή 10,99 €
-15% Muc-Off All-New βαλβίδες χωρίς σαμπρέλα, galuskový, μαύρη
από 23,99 €
-15%
Λιανική τιμή 32,99 €
FORCE βαλβίδες χωρίς σαμπρέλα, 44 mm, 2 τεμ., black
16,99 €
Λιανική τιμή 18,99 €
Προσφορά -24% Lezyne Micro Floor Drive HV μίνι αντλία, ασημί
43,99 €
-24%
Λιανική τιμή 67,99 €
Προσφορά -23% Lezyne Micro Floor Drive HP μίνι αντλία, ασημί
36,99 €
-23%
Λιανική τιμή 57,99 €
-13% Lezyne Alloy Floor Drive 3.5 τρόμπα συντήρησης, ασημί
67,99 €
-13%
Λιανική τιμή 89,99 €
Προσφορά -33% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG αντλία
59,99 €
-33%
Λιανική τιμή 89,99 €
Είμαστε το μεγαλύτερο ποδηλατικό e-shop στη Σλοβακία, πιστοποιημένο από δεκάδες χιλιάδες ικανοποιημένους πελάτες.
Είμαστε στη διάθεσή σας μέσω email, chat, τηλεφώνου ή αυτοπροσώπως στο MTBIKER center.
Χάρη και στη δική σου παραγγελία, υποστηρίζουμε την ανάπτυξη της ποδηλασίας.
Η διαδικασία πληρωμής είναι ασφαλής και σου προσφέρουμε ένα ευρύ φάσμα επιλογών.
Θα σε ανταμείψουμε για την αγορά σου, καθώς και για τις ποιοτικές δημοσιεύσεις σου στο φόρουμ του MTBIKER, στο e-shop, στις εξορμήσεις και στη γκαλερί φωτογραφιών.
Επισκέψου μας στο κατάστημα με το pump-track δίπλα στα μονοπάτια (trails) ή στο ιστορικό κτήριο στο κέντρο της Μπρατισλάβας.
arrow_outward
Povedal by som že pocitovo je valivý odpor citeľne nižší ako pri DHR II. Zároveň na suchom a mierne mokrom teréne nepociťujem nejaký strašný deficit trakcie. Na úplne mokro to asi nebude ale to zatiaľ neviem porovnať. Za mňa super plášť.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Dobrá, rýchla pneu. Samozrejme nebrzdí ako Minion DHR ale v Semmeringu podržala a tým, že na bajku sem tam jazdím aj asfalt (cyklochodník smer Biely Kríž alebo len na pivko) tak profil pneu mi vyhovuje.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Ešte nesklamal. Vynikajúci plášť. Použivam roky. (Vpredu)
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Super plášť nie len do sucha. Veľká spokojnosť.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Spokojný hlavne mokrom a blatistom teréne
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Dobrý pomer medzi váhou a bezpečnosťou
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
dobrá voľba
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
velmi dobry plast na technicke jazdenie v tazsom skalnatom terene vdaka zvysenej ochrane na dlhe vyjazdy ma pomerne vysoky valivy odpor
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
ja neviem, rozťal som ho na 10 výjazde, predtým som mal DHR2 rovnako EXO+ a ten prežil oveľa horšie časy na zadnom kolese. Ale odvaľuje sa lepšie ako DHR2 ale trakcia pri brzdení je horšia.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Na enduro určite nie mizol to pred očami a ochrana exo+ tiež nepostačuje. Možno na nejaký trailový bike by to ešte bolo ok..
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου