Schwalbe E-ONE 700x32C (32-622) plášť, kevlar
- Rýchly pretekársky plášť špeciálne navrhnutý pre e-výkon: Ochranný pás V-Guard zaručuje vysokú odolnosť proti prepichnutiu a nová zmes Addix Race ponúka skvelú priľnavosť pri vysokých rýchlostiach v zákrutách a dlhú životnosť.
- Šírky 28 a 32 mm pre väčšie pohodlie na domácej trati, ako aj na alpských kopcoch.
- Nový E-One má tiež schválenie ECE-R75 pre rýchle e-biky.
EVOLUTION LINE - to najlepšie, čo sa dá vyrobiť, prvotriedne materiály, najnovšie technológie
V-GUARD - stupeň ochrany 5 - extrémne ľahké a proti preseknutiu odolného vlákna
Odvaľovanie ●●●●●○
Road Grip ●●●●●○
Off-Road Grip ●○○○○○
Ochrana ●●●●○○
Životnosť ●●●●○○
| TECHNICKÉ ÚDAJE | |
|---|---|
| ETRTO | 32-622(700x32C) |
| Typ | skladací |
| Zmes | Addix Race |
| Verzia | V-Guard, E-50 |
| Farba | čierny |
| Bočná stena | Lite |
| Hmotnosť | 400g |
| Tlak | 6.00 - 8.00 Bar (85 - 115 psi) |
| Max zaťaženie | 85 kg |
| EPI | 127 |
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Όχι |
| Υλικό | kevlar |
| Ανακλαστική ταινία | Όχι |
| ID προϊόντος | 71309 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και ονομασιών ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň,
Napriek deklarovanému maximálnemu zaťaženiu 85 kg, znesie tento plášť aj jazdca o váhe 110 kg + batožinu na nosiči cca 5-7 kg?
Dobrý deň,
S touto nosnosťou nebude problém, uvádzané zaťaženie je na 1 koleso čiže treba počítať x2
Dobrý deň,
je možné používať tieto plášte aj na normálnom cesťáku alebo by ste mi to z nejakého dôvodu neodporúčali?
Ďakujem.
Dobrý deň,
plášte môžete samozrejme použiť aj na štandardnom cestnom bicykli, kľúčová bude len dostatočná priechodnosť vidlice, resp. zadnej stavby rámu pre 32 mm plášte.
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
































































Po 4000km vyzerá ako nova, dobre drzi v zakrutach, aj na mokrej ceste. Zatial bez defektu.Spokojnost na 100 percent.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου