Vittoria Mezcal III 29x2.1 Rigid G+ ελαστικό, σύρμα, full black
Ένα πολύ γρήγορο ελαστικό γενικής χρήσης με ανανεωμένο πέλμα και βελτιωμένα χαρακτηριστικά οδήγησης. Το κεντρικό τμήμα του πέλματος αποτελείται από τάκους που σχεδόν αλληλοεπικαλύπτονται για μέγιστη ταχύτητα. Την αυτοπεποίθηση στις στροφές παρέχουν οι αρκετά αιχμηροί και ψηλοί τάκοι που είναι τοποθετημένοι στα πλάγια του πέλματος. Τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά και η ανθεκτικότητα επιτεύχθηκαν χάρη στο νέο υλικό G+ Isotech καθώς και στη χρήση τεσσάρων διαφορετικών μειγμάτων σε ένα ελαστικό - 4C (έκδοση TNT).
• γρήγορο κεντρικό τμήμα πέλματος για χαμηλή αντίσταση κύλισης
• χαμηλό προφίλ με υψηλή πυκνότητα έξυπνα τοποθετημένων τάκων
• πολλές έντονες ακμές ικανές να διατηρούν την πρόσφυση ακόμα και σε αναβάσεις ή κατά το επιθετικό φρενάρισμα
• ανθεκτικοί και αιχμηροί πλευρικοί τάκοι που εγγυώνται προβλέψιμη συμπεριφορά στις στροφές
ΔΙΑΣΤΑΣΗ//ΤΥΠΟΣ//ΒΑΡΟΣ
26 x 2.1//TNT / G+//560 g
27.5 x 2.1//TNT / G+//630 g
29 x 2.1//TNT / G+//640 g
27.5 x 2.25//TNT / G+//640 g
29 x 2.25//TNT / G+@700 g
27.5 x 2.1//αναδιπλούμενο//620 g
29 x 2.1//αναδιπλούμενο//610 g
27.5 x 2.25//αναδιπλούμενο//630 g
29 x 2.25//αναδιπλούμενο//690 g
26 x 2.1//συρμάτινο//755 g
27.5 x 2.1//συρμάτινο//770 g
29 x 2.1//συρμάτινο//830 g
27.5 x 2.25//συρμάτινο//820 g
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Όχι |
| Υλικό | σύρμα |
| Προορισμός ελαστικού | cross-country (XC) |
| ID προϊόντος | 36542 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και ονομασιών ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν ερωτήσεις εδώ
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
Εμφάνιση πληροφοριών































































Prešiel som na Vittoriu a sám som prekvapený ,ako sa na ňom dobre jazdí.....zvážnice, asfalt, nemám s ním problém ,absolútna spokojnosť, dokonca aj s cenou
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου