Maxxis MINION DHR II 29x2.40" WT DH/Bikepark ελαστικό, TR, σύρμα
Maxxis MINION DHR II 29x2.40" WT DH/Bikepark ελαστικό
|
DH - Το ελαστικό με την ένδειξη DH αποτελείται από δύο στρώσεις 60 TPI. Το εσωτερικό συνδυάζεται με ένθετο βουτυλίου, με αποτέλεσμα ένα ελαστικό το πιο ανθεκτικό από την προσφορά της Maxxis
|
|
TR - Σχεδιασμένο για συστήματα tubeless
|
|
WIDE TRAIL (WT) - το σχήμα του ελαστικού είναι βελτιστοποιημένο για χρήση σε ζάντα με εσωτερικό πλάτος 30-35 mm
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | σύρμα |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.4" |
| Προορισμός ελαστικού | DH/Freeride |
| Βάρος | 1280 - 1480 g info |
| ID προϊόντος | 194193 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím chcem sa spýtať či je plašť naozaj TR - reády keď v texte píšu že áno ale píšu taktiež drôtovu pätku ? Ďakujem za informáciu
Yes, it is a wire tire and is tubeless ready at the same time.
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
Εμφάνιση πληροφοριών































































Jóval fürgébb mint a 2.6 os, ami előtte volt a Focus Sam2 bringámon.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Plast dosiel s osmickou
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Dobry den,
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουmrzi nas, ak ste obdrzali plast s vyrobnou chybou, ktory hadze Samozrejme nevahajte prosim vyuzit moznosti plast vratit a bude Vam vymeneny za novy kus - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Prajem pekny vecer.