Maxxis Ikon 29x2.20" EXO MaxxSpeed ελαστικό, TR, kevlar
Maxxis Ikon 29x2.20" EXO MaxxSpeed ελαστικό
Το Ikon απευθύνεται σε αναβάτες που αναζητούν ένα ελαφρύ και ογκώδες αγωνιστικό ελαστικό με χαμηλή αντίσταση κύλισης, το οποίο προσφέρει εξαιρετικές ιδιότητες στα περισσότερα εδάφη. Όπως υποδηλώνει και το όνομά του, από την κυκλοφορία του έχει γίνει ένα περιζήτητο είδωλο μεταξύ των ελαστικών.|
MaxxSpeed - νέο μείγμα με περιεκτικότητα σε διοξείδιο του πυριτίου, μειώνει την αντίσταση κύλισης κατά 25% και αυξάνει την πρόσφυση ακόμα και σε υγρές συνθήκες
|
|
EXO - Πρόσθετο υλικό στα πλευρικά τοιχώματα, ανθεκτικό σε κοψίματα.
|
|
TR - Σχεδιασμένο για συστήματα tubeless
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.20" |
| Προορισμός ελαστικού | cross-country (XC) |
| Κορδόνι | 120 TPI |
| Βάρος | 600 - 690 g info |
| ETRTO | 57-622 |
| ID προϊόντος | 313950 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν ερωτήσεις εδώ
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
































































Overený plášť ale tá udávaná hmotnosť 645g je totálny úlet ja som navážil 730g
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
spotrebak
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου