Maxxis Ikon 29x2.00" EXO 3C MaxxSpeed ελαστικό, TR, kevlar
Maxxis Ikon 29x2.00" EXO 3C MaxxSpeed ελαστικό
Το Ikon είναι σχεδιασμένο για αναβάτες που αναζητούν ένα ελαφρύ και ογκώδες αγωνιστικό ελαστικό με χαμηλή αντίσταση κύλισης, το οποίο παρέχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά στις περισσότερες επιφάνειες. Όπως υποδηλώνει και το όνομά του, από την κυκλοφορία του έχει γίνει ένα περιζήτητο είδωλο μεταξύ των ελαστικών.|
3C MaxxSpeed - γρήγορη σύνθεση ελαστικού, ιδανική για αγώνες XC
|
|
EXO - Πρόσθετο υλικό στα πλευρικά τοιχώματα, ανθεκτικό σε κοψίματα.
|
|
TR - Σχεδιασμένο για συστήματα tubeless
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.00" |
| Προορισμός ελαστικού | cross-country (XC) |
| Κορδόνι | 120 TPI |
| Βάρος | 560 - 660 g info |
| ID προϊόντος | 191161 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν ερωτήσεις εδώ
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
































































Mám ho na prednom na graveli, na druhej sade kolies - čo najširšie možné plášte, vzadu mám Rambler 45mm, celkom dobrá kombinácia. Veľmi dobre drží, na prašných alebo mokrých cestách to je istota. Predná vidlica mi to umožňuje, tak 2,0" mi tam vojde, dobre žehlí terén, kedže na prednom, ani nerobí taký odpor. Bol som prekvapený ako ľahko šiel nahodiť TL, ani kvapka tmelu vedľa!
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
používam opakovane
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
spokojnosť
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου