Maxxis Assegai 27.5"x 2.50" WT EXO TR DC ελαστικό, kevlar
Maxxis Assegai 27.5"x 2.50" WT EXO TR DC ελαστικό
Νέο ελαστικό με την ονομασία Assegai. Στην ανάπτυξη του νέου πέλματος συνεργάστηκε ακόμη και ο Greg Minnaar, τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, τρεις φορές συνολικός νικητής του παγκοσμίου κυπέλλου και θρύλος αυτού του αθλήματος. "Η ιδέα μου ήταν να σχεδιάσω ένα ελαστικό που θα ενσωμάτωνε τα εμβληματικά πέλματα της Maxxis," λέει ο Greg Minnaar. "Ξεκίνησα από το κέντρο του πέλματος σε συνδυασμό Minion DHF και Minion DHR II. Ο λόγος ήταν ότι το DHF κυλάει καλά και δίνει σιγουριά σε σκληρό έδαφος, στροφές, υγρές ρίζες και πέτρες. Το DHR II πρόσθεσε ταχύτητα και επιθετικότητα στο φρενάρισμα. Στη συνέχεια προσθέσαμε επιπλέον τακούνια για να έχουμε καλύτερη απόκριση του τροχού κάτω από φορτίο και σταθερή αίσθηση μέχρι τα πλευρικά εξογκώματα. Δεν μπορώ να παραλείψω το αγαπημένο μου ελαστικό - High Roller. Μαζί με τους ειδικούς της Maxxis δημιουργήσαμε εξελιγμένα πλευρικά εξογκώματα, τα οποία έχουν πολύ παρόμοια χαρακτηριστικά με το πρωτότυπο, αλλά με νέα υποστήριξη είναι εξαιρετικά ακόμη και όταν κόβεις στροφές σε επίπεδο έδαφος. Τέλος, πήρα το ύψος του πέλματος από το Shorty. Εφόσον τα τακούνια είναι καλά υποστηριζόμενα, το επιπλέον ύψος μπορεί να εισχωρήσει στο έδαφος σε ξηρές και σκονισμένες συνθήκες."|
EXO - προστασία των πλευρών του ελαστικού από κοψίματα ή τρυπήματα
|
|
Dual Compound - Ένα σκληρότερο μείγμα κέντρου (62a) εξασφαλίζει χαμηλή αντίσταση κύλισης με αργή φθορά, ενώ ένα πιο μαλακό μείγμα (57a) που χρησιμοποιείται στα πλάγια προσφέρει εξαιρετική πλευρική διαμόρφωση και εξαιρετική πρόσφυση του ελαστικού στις στροφές, είτε στη βροχή είτε σε στεγνό οδόστρωμα
|
|
WIDE TRAIL (WT) - το σχήμα του ελαστικού είναι βελτιστοποιημένο για χρήση σε ζάντα με εσωτερικό πλάτος 30-35 mm
|
|
TR - Tubeless ready πτυσσόμενο στεφάνι από kevlar
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 27.5" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.50" |
| Προορισμός ελαστικού | trail, enduro, DH/Freeride |
| Βάρος | 930 - 1080 g info |
| Μέγιστη πίεση | 3.5 bar/50 PSI |
| TPI | 60 |
| ID προϊόντος | 113986 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και σημάνσεων ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať, ci je možné použiť tento plast s označením WT (s odporúčaniu vnútornou šírkou rafika 30-35mm) použiť na rafik “Bontrager Line 40, Tubeless Ready, 28-hole, 40 mm width, Presta valve”. Momentálne tam mám obuté plášte s rozmerom 2.8 a a chcel by som niečo užšie. Je to vôbec možné? Ďakujem za odpoveď
Dobrý deň,
odpoviem z vlastnej skúsenosti - tiež som na 40 mm ráfe prechádzal z plášťov v šírke 2.80" (Nobby Nic) na 2.50" Maxxis a bolo to úplne bez problémov Tvar plášťa po nasadení bol stále výborný, funkčne s tým nebol žiadny problém.
Zdravím, potreboval by som poradiť. Mám zakúpenú vložku do ráfiku Pepi´s Tire Noodle velosť M. Bude tento plášť vhodný? Za info vopred ďakujem.
Dobrý večer prajem,
nezáleží až tak veľmi od šírky plášťa ako od šírky ráfiku - vložka totiž nemá vypĺňať celý objem plášťa, ale má chrániť práve ráfik. M-ko je vhodné podľa špecifikácie výrobcu pre ráfiky s vnútornou šírkou 27-38 mm, takže tipujem, že keďže zháňate plášť v šírke 2.5", tak máte aj príslušne široký ráfik a teda Váš insert Pepi"s by Vám mal sedieť
Prajem pekný víkend!
Dobrý deň, bude tento plášť sedieť na 39 mm širokom rafiku?
Dobry den,
ano, jedna sa o WT plast urceny prave pre sirsie rafiky, bude sediet.
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.































































Super plast na zadne koleso. Mozno nebrzdi uplne tak ako DHR 2, ale stale velmi dobre. Ale ma stuple aj medzi stredom a bokom, takze pri naklaneni drzi stopu lepsie.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Proste skvěle super ceny rychle dodanie co viac si priat👌🏻
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Az egyik legjobb ár érték arányú gumi vegyes terepre.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
100% produkt, doporučujem všetkým náročnejším....
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Super plášť. Používam na predku a som spokojný
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Výborný plášť drží ako lepidlo
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Drží dobre veľká spokojnosť
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
mam aj v predu aj v zadu.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
rychlo,kvalitne dobre.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Drží perfekte
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
skvele .
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Totalne
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
osadený plášť na predné koleso
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου