Maxxis Aspen 29x2.25" EXO Protection ελαστικό, TR, kevlar
Maxxis Aspen 29x2.25" EXO Protection ελαστικό
Το Maxxis Aspen είναι ένα γρήγορο ελαστικό XC με χαμηλό, ανοιχτό πέλμα με ελάχιστη αντίσταση κύλισης.Αν η νίκη είναι η ύψιστη προτεραιότητά σας, το Aspen είναι φτιαγμένο ακριβώς για εσάς.
|
Προστασία πλευρικών τοιχωμάτων EXO Protection
|
|
Υψηλή πυκνότητα ινών 120 TPI και ο συνδυασμός δύο μειγμάτων, καθιστούν αυτό το ελαστικό κατάλληλο για αγωνιστική χρήση
|
|
Τα ψηλότερα πέλματα στην άκρη του ελαστικού επιτρέπουν την ασφαλή διέλευση στις στροφές
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.25" |
| Προορισμός ελαστικού | cross-country (XC) |
| Σύνθεση | Dual Compound |
| Βάρος | 600 - 690 g info |
| TPI | 120 |
| ETRTO | 57-622 |
| ID προϊόντος | 76621 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň, možte mi prosím vysvetliť či je cítiť pri jazde v stredne ťažkom teréne a na asfalte rozdieľ medzi pláštom s kevlarom , TR a EXO ochranou a bez TR, EXO, prípadne drôt miesto kevlaru, keď používam duše. Nechcem prejsť na bezdušový systém, ale chcem vedieť či sa mi oplatí kúpiť ten istý typ plášťa Maxxis Aspen s kevlarom, TR a EXO prípadne 3C, alebo sú to vyhodené peniaze keď jazdím s dušou. Nebude sa mi napríklad hužvať plášť v zákrutách pri menšom tlaku s lacným plášťom Maxxis Aspen s drôtom? Mám odskúšané s inej značky TR s dušou pri tlaku 1,8 vzadu a 1,6 vpredu a nebol problém. Viem aké má výhody a nevýhody bezdušový systém, ale neviem, ktoré plášte majú najlepšie jazdné vlastnosti keď používam dušu.
•
Dobrý deň,
drôtený plášť drží svoj tvar v náklone/pod záťažou v podstate tak isto dobre ako kevlarový - rozdiel je spravidla skôr v hmotnosti, resp. kevlarová pätka je skladacia a drôtená nie. Ochrana bočníc (EXO, príp. EXO+) je podľa môjho názoru určite jednou z najdôležitejších vlastností plášťa - a to či už jazdíte s dušou alebo tubeless, plášť môžete bez ochrany ľahučko seknúť alebo rozrezať rovnako v oboch prípadoch. Takisto aj vhodná zmes plášťa - v tomto prípade napr. spomínaná 3C, je určite cítiť, najmä vo viac exponovanom teréne - odporúčam najmä dopredu, kvôli zaisteniu väčšej priľnavosti plášťa, dozadu kľudne stačí aj jednoduchšia zmes, príp. tvrdšia, pre zachovanie dlhšej životnosti plášťa.
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kedykoľvek kontaktovať.
Prajem pekný deň.
•
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda má plášť žlutý nebo bílý nápis MAXXIS?
Předem děkuji za odpověď.
•
Dobry den.Mozem pouzit tento plast aj na rafik s vnutornou sirkou 30mm?
•
Dobry den,
plast mozete pouzit, ale je na spodnej hranici vhodnej sirky - uzsi uz potom skor urcite nie.
•
Dobrý deň, je tento plášť vhodný na ráfik KLS Cartel Disc 622×21?
•
Dobry den prajem,
ano, plast mozete pouzit.
•
zdravim,kedy bude prosim vas tento plast k dispozicii?
Dakujem
•
Zdravim, dostupny u dodavatela.
•
Zdravím.chcem sa opýtať čo je lepšie aspen alebo ikon plášte?
•
Dobrý deň,
Na túto otázku sa nedá jednoznačne odpovedať, oba tieto plášte majú svoje výhody. Ak však hľadáte univerzálnejší plášť tak Ikon bude lepšia voľba.
•
Dobry den.Je tento plast vhodny na predne koleso?
•
Skôr dozadu. Ale záleží čo budeš jazdiť. Je ľahký rýchly a preto skôr dozadu.
•
Dobrý deň, je vhodný tento plášť dozadu?
•
Dobrý deň,
Plášť je možné použiť aj vzadu.
•
Zdravim, zmesti sa tento plášť do rámu ALU 6061, 18", 20", 22" triple butted?
Konkrétny typ bicykla : ctm rascal 1.0 2018.
ďakujem za odpoveď.
•
Bukaj123,kedze Rascal,ma od vyroby nahodene 2,25 plaste,tak nemal by byt problem
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
savings Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed EXO ελαστικό, TR, kevlar
47,99 €
savings
Λιανική τιμή 79,99 €
savings Maxxis CrossMark II 29x2.25" EXO ελαστικό, TR, kevlar
37,99 €
savings
Λιανική τιμή 69,99 €
savings Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed ONE70 EXO ελαστικό, TR, kevlar
39,99 €
savings
Λιανική τιμή 85,99 €
savings Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed ελαστικό, TR, kevlar
43,99 €
savings
Λιανική τιμή 79,99 €
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT ελαστικό, TR, kevlar
49,99 €
savings
Λιανική τιμή 85,99 €
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ελαστικό, TR, kevlar
49,99 €
savings
Λιανική τιμή 79,99 €
savings Maxxis CrossMark II 29x2.10" EXO ελαστικό, TR, kevlar
39,99 €
savings
Λιανική τιμή 69,99 €
savings Maxxis Aspen 29x2.10" EXO ελαστικό, TR, kevlar
41,99 €
savings
Λιανική τιμή 75,99 €
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" σαμπρέλα, βαλβίδα Presta
4,99 €
savings
Λιανική τιμή 9,99 €
savings Pirelli SPORTUBE 29"x 2.1-2.3" σαμπρέλα, βαλβίδα Presta 48 mm
3,99 €
savings
Λιανική τιμή 9,49 €
savings Joe's Super sealant στεγανωτικό χωρίς σαμπρέλα
από 9,99 €
savings
Λιανική τιμή 25,99 €
-7% Joe's Elite Racers στεγανωτικό χωρίς σαμπρέλα, 500 ml
13,99 €
-7%
Λιανική τιμή 21,99 €
savings Schwalbe Doc Blue Professional στεγανωτικό χωρίς σαμπρέλα, 500 ml
15,90 €
savings
Λιανική τιμή 23,99 €
savings Stan’s NoTubes στεγανωτικό υγρό χωρίς σαμπρέλα
από 20,99 €
savings
Λιανική τιμή 35,99 €
Joe's σετ βαλβίδων χωρίς σαμπρέλα, 32 mm, 2 τεμ.
15,99 €
Λιανική τιμή 18,99 €
FORCE βαλβίδες χωρίς σαμπρέλα, 44 mm, 2 τεμ., black
16,99 €
Λιανική τιμή 18,99 €
FORCE βαλβίδες χωρίς σαμπρέλα, 60 mm, 2 τεμ., black
17,99 €
Λιανική τιμή 20,99 €
Προσφορά -23% Lezyne Micro Floor Drive HP μίνι αντλία, ασημί
36,99 €
-23%
Λιανική τιμή 57,99 €
Schwalbe Tire Booster για τοποθέτηση tubeless ελαστικών
53,99 €
Λιανική τιμή 59,99 €
-13% Lezyne Alloy Floor Drive 3.5 τρόμπα συντήρησης, ασημί
77,99 €
-13%
Λιανική τιμή 89,99 €
Προσφορά -33% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG αντλία
59,99 €
-33%
Λιανική τιμή 89,99 €
Προσφορά -24% Lezyne Micro Floor Drive HV μίνι αντλία, ασημί
43,99 €
-24%
Λιανική τιμή 67,99 €
Είμαστε το μεγαλύτερο ποδηλατικό e-shop στη Σλοβακία, πιστοποιημένο από δεκάδες χιλιάδες ικανοποιημένους πελάτες.
Είμαστε στη διάθεσή σας μέσω email, chat, τηλεφώνου ή αυτοπροσώπως στο MTBIKER center.
Χάρη και στη δική σου παραγγελία, υποστηρίζουμε την ανάπτυξη της ποδηλασίας.
Η διαδικασία πληρωμής είναι ασφαλής και σου προσφέρουμε ένα ευρύ φάσμα επιλογών.
Θα σε ανταμείψουμε για την αγορά σου, καθώς και για τις ποιοτικές δημοσιεύσεις σου στο φόρουμ του MTBIKER, στο e-shop, στις εξορμήσεις και στη γκαλερί φωτογραφιών.
Επισκέψου μας στο κατάστημα με το pump-track δίπλα στα μονοπάτια (trails) ή στο ιστορικό κτήριο στο κέντρο της Μπρατισλάβας.
arrow_outward
Za roky som vyskúšal kade čo (Schwalbe, Mitas, Conti, Maxxis Ikon aj Rekon Race), ale Aspen za mňa najlepší maratónsky plášť a kruto odolný (za 3 sezóny 1 defekt a nejazdím málo). Rýchlejší a lepšie drží ako Ikon. Má 1 nevýhodu, v blate nič nedrží Som zvedavý na 2,4" verziu
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Tento plášť som mal nahodený už pri kúpe bicykla. Na suchý a tvrdý podklad perfektný. V blate to nie je ono. No aj tak som s ním bol spokojný. Po odjazdení 6 700 km bez akéhokoľvek defektu už je potrebná výmena - opotrebovanie.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Pri tejto hmotnosti lepšia ochrana pred defektom ako konkurencia bike som kúpil na schwalbe a prezul som ho na maxis. TPI 120 hovorí za všetko.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
rýchly plášť...+ľahká montáž...nízky odpor...spokojnosť...700 km, z toho 400 km lesne cesty vratane skál, zatiaľ bez prepichnutia...univerzál
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Nagyon tetszik a külső gumi, az én felhasználási szokásaimnak (hobbi) minden körülmények között megfelelő lesz ez a választás.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Na XC maximálna spokojnosť. Prešiel som na ne z Rekon Race a už na nich zostanem. Sú veľmi rýchle. V blate je to ale trápenie.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Vynikajúci plášť do každého terénu okrem väčšieho blata a na šotoline je trochu neistý. Ako bezdušový bezproblémový.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Spoľahlivý a veľmi rýchly plášť pre zadné koleso, vydržal mi cca 3000 km. Mám už druhý, zatiaľ bez defektu.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Dlhodoba spokojnost s Maxxis, moja overena kombinacia v zadu Aspen 2.25 a v predu Ikon 2.35 .
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
najlepší plášť do zadu, žiadny defekt, žiadne preseknutie, som nadmieru spokojný...
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
sirka 57mm,rafik 27C,v zadu je super,iba na suche podmienky,vlhko mu nerobi dobre
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Eszméletlen szuper minden terepe viszonyok között , tubeless rendszerrel 100/100
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
tazko posudit, ci je rychlejsi ako ikon, ale nemam z neho zly pocit
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Zalezi na stile jazdy. Ja som s nim spokojny.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Nahodený vzadu v kombinácii s Ardent race.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
pouzivany ako zadny plast. velka spokojnost
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Veľmi dobrý xc plášť, dobre odvaľuje
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Perfektný plášť richli a tichi
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Ideálny na zadné koleso.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
absolútne vyhovuje
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου