Continental e-Ruban Plus 27,5x2,60 TLR E-50 ελαστικό, σύρμα
Το ελαστικό Continental e-Ruban Plus 27,5x2,60 TLR E-50 έχει σχεδιαστεί για αναψυχή στην πόλη αλλά και σε ελαφριές διαδρομές ποδηλασίας και είναι κατάλληλο για ηλεκτρικά ποδήλατα με ταχύτητα έως 50 km/h. Η κατασκευή που είναι προσαρμοσμένη για συστήματα tubeless σε συνδυασμό με το μείγμα PureGrip παρέχει αυτοπεποίθηση στην καθημερινή χρήση, υψηλή αντοχή και μεγάλη διάρκεια ζωής. Το προστατευτικό στρώμα PolyX Breaker, βασισμένο σε τεχνολογίες ελαστικών αυτοκινήτων, μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο διάτρησης και τρυπήματος διατηρώντας παράλληλα χαμηλή αντίσταση κύλισης, κάτι που θα εκτιμήσετε τόσο στις μετακινήσεις σας όσο και στις εκδρομές.
- Διάσταση 27,5x2,60" (ETRTO 65-584)
- Κατάλληλο για ηλεκτρικά ποδήλατα έως 50 km/h (σήμανση E-50)
- Κατασκευή έτοιμη για συστήματα tubeless TLR
- Συρμάτινο στεφάνι και έκδοση ελαστικού με σαμπρέλα
- Μείγμα PureGrip για υψηλή πρόσφυση, αντοχή και μεγάλη διάρκεια ζωής
- Προστασία από διάτρηση PolyX Breaker με πυκνή ίνα πολυεστέρα
- TPI: 3/180
- Συνιστώμενη πίεση 44 PSI
- Βάρος 915 g
- Χωρίς ανακλαστική λωρίδα
- Σειρά Ruban
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | σύρμα |
| Προορισμός ελαστικού | e-bike, άσφαλτος/πόλη |
| Βάρος | 850 - 980 g info |
| ETRTO | 65-584 |
| Κατασκευή | 3/180 TPI |
| Κατάλληλο για ebike | Ναι |
| ID προϊόντος | 160023 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και σημάνσεων ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν ερωτήσεις εδώ
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.


































































Hľadal som plášť na každodenné dochádzanie do práce kde časť cesty tvoria poľné cesty a les a časť je po asfalte v pomere 60/40. Predtým som mal WTB TrailBoss a Vigilante, ale tie som využil hlavne počas víkendu a na dochádzku do práce boli vyslovene nevhodné. eRuban ma prekvapil tichom, plášť na asfalte nie je počuť a je skutočne rýchly. Odvaľuje tak dobre, že mi oveľa častejšie vypína motor po prekročení 25km/hod čim šetrím 🔋a zvyšujem dojazd. Drží veľmi dobre aj v klopených zákrutách, kde výborne podržia bočné štuple. Podľa ich rozmiestnenia je vydno že plášť je určený do suchá a na spevnené cesty. Na šotoline sa naňho neviem spoľahnúť tak ako na spomínané WTB, no sú to úplne rozdielne kategórie. V Continental eRuban som našiel čo som hľadal. Tichý, rýchli plášť s výbornými vlastnosťami na spevnených poľných a lesných cestách a s vynikajúcim odvaľovaním na asfalte určený priamo pre ebiky.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου