Continental Cross King 27.5x2.2" Performance ελαστικό, TLR, kevlar
Continental Cross King 27.5x2.2" Performance λάστιχο
Continental Cross King προέρχεται από το προηγούμενο μοντέλο X-King, το οποίο βελτιώθηκε, το σχέδιο πέλματος και τα πλαϊνά ανασχεδιάστηκαν, βελτιώθηκε η κατευθυντικότητα και η προστασία από σκασίματα.|
Pure Grip - μια ένωση που εξασφαλίζει αντοχή, πρόσφυση και υψηλή χιλιομετρική απόδοση
|
|
Shield Wall System - το νάιλον ύφασμα στο πλευρικό τοίχωμα προσθέτει εξαιρετική αντοχή στα σκασίματα ή στις κοπές
|
|
Tubeless Ready - απλό και τέλεια στεγανό σύστημα χωρίς σαμπρέλα
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 27.5" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.2" |
| Προορισμός ελαστικού | trail |
| ID προϊόντος | 60244 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και σημάνσεων ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Po boku sú také žlté ako na druhom obrázku alebo sú celé čierne? Vďaka za odpoveď
Dobrý deň,
plášte sú čierne, obrázok je ilustračný.
Môžem tento plášť použiť na klasický rafik s dušou?
Dobrý deň,
Áno môžete ho použiť.
Koľko váži tento plášť
Dobrý deň,
hmotnosť je 655g
K tej váhe, práve mi prišiel, môj má 724g...
Čím ďalej sú plášte ťažšie? Mne prišiel 761g 😄
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
Εμφάνιση πληροφοριών

































































Oproti mojim starým gumam sú tieto kevlarove rozdiel asi ako medzi Feliciou a Porsche. Gumy nešmýkaju, držia, majú nízky valivý odpor vzhľadom na ich hrúbku, ponúkajú bezdusovy systém, sú vhodné aj na EBike a rozhodne stoja za to. Pohodlie ale aj výkon na bicykli mi násobne vzrástli.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Continental pouzivam dlhodobo lebo vydržia viac kilometrov ako konkurencia a zároveň guma nestráca casom pružnosť, odolnost proti defektu je taktiež velmi dobra
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
dal som ho na lahky trailbike do zadu, citit rozdiel oproti maxxis dhf : ). Drzi fajn na suchu a jemnom vlhku, v blate je to horsie samozrejme. Odporucam.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Výborný plášť mám ho na prednom kolese a veľmi dobre drží a veľmi ľahko sa vyčistí od blata
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Jazdim viacmenej rekreacne ale som s tymito plastami spokojny
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
super sedí v teréne..
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
- vhodný skôr dopredu
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου- s tými nepravidelnosťami je to katastrofálne
27.5x2.0 2020 kevlar už druhý plášť pokrivený ako paragraf, veľký problém dorovnať,
27.5x2.0 drôt žiaden problém
27.5x2.2 (performance) som včera obul 3 kusy, min. rok 2 a ani jeden nebol problematický
27.5x2.0 race king drôt, aj kevlar žiaden problém
+ dobre drží v teréne
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου- nepravidelnosti, ťažko ho nasadiť aby bol vycentrovaný
- pri presunoch po asfalte veľký odpor a rýchle opotrebenie
V priebehu par mesiacov som rozsekol uz 2. Cize neodporucam a budem hladat inu moznost.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Záleží aký terén jazdite
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου