Schwalbe Johny Watts 29x2.35" RaceGuard ελαστικό, kevlar
Schwalbe Johny Watts 29x2.35" RaceGuard ελαστικό
Όπως κανένα άλλο, το Johnny Watts συνδυάζει ομαλή κύλιση σε σκληρές επιφάνειες με αντοχή και προστασία από τρυπήματα. Εμπνέει εμπιστοσύνη εκτός δρόμου, ενώ είναι πολύ αθόρυβο στην ασφάλτινη ποδηλατική διαδρομή.|
Μπλοκ με μεγάλες επιφάνειες επαφής για εξαιρετική κύλιση, χαμηλούς κραδασμούς και υψηλή αντοχή
|
|
Ευέλικτο πέλμα για ευρεία χρήση από άσφαλτο έως off-road
|
|
Σταθερή συμπεριφορά στις στροφές σε σκληρό έδαφος
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Όχι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.35" |
| Προορισμός ελαστικού | e-bike |
| ETRTO | 60-622 |
| Βάρος | 930 - 1090 g info |
| Χωρητικότητα φορτίου | 125 kg |
| Μέγιστη πίεση | 3.5 bar (50 PSI) |
| Κατασκευή | 67 TPI |
| Κατάλληλο για ebike | Ναι |
| ID προϊόντος | 119813 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Viete mi prosím napisať či ma pneu v nafuknutom stave naozaj 60mm v najširšej časti plášťa ?
prípadne ked mam 70mm zadnu stavbu na MTB HT či bude 5mm na každu stranu vyhovujúca?
Dakujem
Dobry den,
realna sirka zalezi aj od vnutornej sirky rafika na ktory plast umiestnite - zjednodusene povedane, cim sirsi rafik, tym sirsia bude aj realna sirka. Kazdopadne model Johny Watts je o nieco uzsi ako udavane parametre - realne ma napr. 2.6" sirka o 3-4 mm uzsi rozmer ako je udavana sirka, najma na uzsich rafikoch.
Co sa tyka priechodnosti okolo ramu - 5-6 mm na najuzsom mieste je v poriadku, samozrejme treba v tom pripade dbat na dobre vycentrovanie kolies, prip. najma v zhorsenych podmienkach (blato, strk apod.) je treba ratat so zhorsenou priechodnostou kolies...
Dobry deň. Velkosť 2.35 mi vojde do rámu CTM Scroll 2021 ?
Dobry den,
2.35" plaste nebudu pre Scroll ziadny problem.
Dobry den, bude tento plast este dostupny ?
Dobrý deň,
žiaľ v tejto chvíli Vám nevieme dať termín budúcej dostupnosti. Odporúčam Vám vložiť produkt do Wishlistu.
Je možné daný plášť použiť ako bezdušový?
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.


































































Elkepesztoen kenyelmes, korabbi smartsamhez kepest mintha egy mas bringan ulnek, elnyeli a rezgeseket, hatalmas komfortbeli ugras ebikon!
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Aszfalton nagyon jól gördül és csendes, de terepen (trail) is jól teljesít!
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Velmi dobre drzia a nie su hlucne
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου