Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO DC ελαστικό, TR, kevlar
Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO DC Ελαστικό
Επιθετικό trail ελαστικό εμπνευσμένο από το γρήγορο ελαστικό Ikon+, κατάλληλο για πιο μαλακό και απαιτητικό έδαφος. Οι φαρδιές προεξοχές στο κέντρο του ελαστικού εξασφαλίζουν έλεγχο κατά το έντονο φρενάρισμα και οι πλευρικές προεξοχές σε σχήμα L παρέχουν υποστήριξη σε μεγάλες κλίσεις στις στροφές.|
Dual Compound - Η σκληρότερη μεσαία σύνθεση (62a) εξασφαλίζει χαμηλή αντίσταση κύλισης με αργή φθορά, ενώ η πιο μαλακή σύνθεση (57a) που χρησιμοποιείται στα πλάγια προσφέρει εξαιρετική πλευρική διαμόρφωση και εξαιρετική πρόσφυση του ελαστικού στις στροφές, είτε σε βροχή είτε σε στεγνό οδόστρωμα
|
|
EXO - προστασία των πλευρών του ελαστικού από κοψίματα ή τρυπήματα
|
|
WIDE TRAIL (WT) - το σχήμα του ελαστικού είναι βελτιστοποιημένο για χρήση σε ζάντα με εσωτερικό πλάτος 30-35 mm
|
|
Κορδόνι με πυκνότητα ινών 60 TPI
|
|
Tubeless Ready (TR) - πτυσσόμενο στεφάνι από kevlar
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.40" |
| Προορισμός ελαστικού | trail |
| Βάρος | 780 - 900 g info |
| Μέγιστη πίεση | 40 PSI/2.8 bar |
| ID προϊόντος | 113970 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím, mám DT Swiss M1900 Spline 29, ID-22,5mm. Rozmer WT asi nebude OK. Či? Dá sa plášť prípadne zohnať aj na ráfik 22,5 mm? Ďakujem
Zravim, WT plaste je idealne pouzivat na vnutorny rozmer 30-35mm. Pouzitie na uzsom rafiku neprinasa ziadny benefit, spravi sa viac kruhovy profil a bude potrebne viac naklonit bike aby sa dostali do zaberu bocne stuple. Bez WT sa robi len v sirke 2.25"
Zdravim budú tieto super plašte dostupné ešte tento rok? Vopred ďakujem za odpoveď😉
Dobrý deň,
Mali by prísť v najbližších týždňoch.
Zdravim,
Budu este?
Igor
Dobrý deň,
stačí si tovar pridať do wishlitu : https://www.mtbiker.sk/shop/wishlist a o zmene jeho dostupnosti budete informovaný mailom.
Dobrý deň,
dostupnosť očakávame začiatkom až 04/2021. Mrzí ma to
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.































































Zatiaľ výborná pneu, lepšie sa nahadzuje ako predošlé WTB Trail Boss, ktorý síce vydržal 4500km ale nedržal stopu tak ako Rekon. Takisto ide lepšie po asfalte. Asi bude mínus zakopaný vo výdrži, nevadí. Ale insert od Rivalistu svojpomocne nedám stále, budem musieť skočiť po pomoc na bôrik asi.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Manželka jazdí tento plášť roky na výletné jazdenie po lesoch, sem tam trail pre začiatočníkov. Vyšliape na tom všade, aj veci, ktoré som ja nezvládal na iných plášťoch s agresívnejším vzorom. Použiť sa dali aj v zime na snehu a ľade - zmes DC funguje na výletné jazdenie celoročne.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
I expected to weight more than it does and also was very soft. I mounted it and hold air without sealant. It concerns me that being so soft could mean more risk of puncture (it's 60 TPI in the end) but we will see in time.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Obuté na predné koleso ,za tú cenu spokojnosť ,výrobca píše minimálne 2,5 baru čo je hrozne veľa ja fúkam tak 1,5 niekedy idem aj pod 1 a drží dobre bez defektu
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Korrekt gördülés, jó tapadás jellemzi. Majdnem úgy gurul mint a Rocket Ron, és kb úgy tapad mint a Nobby Nic, kanyarban még egy kicsit jobban is.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Asi najuniverzálnejší plášť, ktorý som kedy vozil. Vozím ho v predu aj v zadu a zatiaľ veľká spokojnosť.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
un cauciuc calitativ potrivit pentru orice conditii, rezistent la uzura si perforatii
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Prekvapivo dobre drží aj na mokru si myslím, ze dosť podcenovany plášť
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
U mňa osvedčený plast na predné koleso
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Bune, nu am avut probleme cu ele dar alti prieteni au spus ca sunt cam alunecoase in mediu umed.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Obul som na predok, drží perfektne, trochu hádže ako každý balón
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου