Maxxis Ikon 29x2.20" DC ελαστικό, σύρμα
Maxxis Ikon 29x2.20" DC ελαστικό
Το Ikon απευθύνεται σε αναβάτες που αναζητούν ένα ελαφρύ και ογκώδες αγωνιστικό ελαστικό με χαμηλή αντίσταση κύλισης, το οποίο προσφέρει εξαιρετικά χαρακτηριστικά στις περισσότερες επιφάνειες. Όπως υποδηλώνει και το όνομά του, από την κυκλοφορία του έχει γίνει ένα περιζήτητο σύμβολο μεταξύ των ελαστικών.|
Dual Compound - Η σκληρότερη μεσαία σύνθεση (62a) εξασφαλίζει χαμηλή αντίσταση κύλισης με αργή φθορά, ενώ η μαλακότερη σύνθεση (57a) που χρησιμοποιείται στα πλευρά προσφέρει εξαιρετική πλευρική διαμόρφωση και εξαιρετική πρόσφυση του ελαστικού στις στροφές, είτε στη βροχή είτε σε στεγνό οδόστρωμα
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Όχι |
| Υλικό | σύρμα |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.20" |
| Προορισμός ελαστικού | cross-country (XC) |
| Βάρος | 610 - 710 g info |
| Μέγ. πίεση | 65 PSI/4.5 bar |
| TPI | 60 |
| ID προϊόντος | 132125 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň,
Vedeli by ste mi poradiť aký je rozdiel medzi týmto plašťom a plaštom z nižšie uvedeného linku? Podľa popisu su oba DC a jeden z nich je o niečo ťažší. Ďakujem.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-plast-drot.html
Dobrý deň prajem,
jedná sa len o staršiu várku (ročník) rovnakého drôteného modelu - toto prevedenie (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-plast-drot.html) je už dlhodobo nedostupné a s najväčšou pravdepodobnosťou už teda ani nebude.
Hmotnosti plášťov treba brať vždy trošku s rezervou Niekedy to kus od kusu kolíše celkom pekne...
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.































































Ja som max. spokojný. Doteraz som mal Continental crossking a ten bol krivý. Tento nehádže, má dobrý záber a aj za mokra to šlo veľmi dobre. Samozrejme, že to nebolo v nejakom veľkom blate. Aj keď je to plášť s drôtom tak Odporúčam.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
úplná paráda, cena perfektná, výdrž taktiež, pokým sa bude dať, kupujem len tieto plášte
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Jazdil som na suchu a v ľahkom teréne po daždi sú výborné. Za mokra som netestoval.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Veľmi dobré tiché, rýchle plášte. Používam ich skôr mimo lesa na rovinách.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Uz druha sada , velka spokojnost nabuduce urcite to iste
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Vhodný aj dopredu aj dozadu . Pokiaľ nejazdite extrém.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Super plášte, nízky valivý odpor. Odporúčam.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Kiváló, jól tapad, gyors és könnyű.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Mal som, toto je výmena. Sú super.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Kvalitný plášť za výhodnú cenu
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Super cena/výkon
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Výborné plášte
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Spokojnost
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Super pneu
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Spokojný
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Dezén je skôr vhodný na cestu a poľné cesty. Na kamenistom povrchu mi prišiel nestabilný, tiež do blata je dezén slabší. Valivý odpor ale výborný, takže pre 70% ľudí OK.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Prerobeny na TR na raifiku newmen.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Príde mi ten plášť taký voľajaký papierak.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουV krabici bol pokrčený a ešte sa nenarovnal. Dúfam, že nebude problém ho nahodiť.
Inak dezén vyzerá super. Plášť je ľahký.
Som zvedavý na odolnosť a defekty