Maxxis Dissector 29x2.60" EXO ελαστικό, TR, kevlar, tanwall
Maxxis Dissector 29x2.60" EXO ελαστικό
Το Maxxis Dissector είναι ένα γρήγορο ελαστικό enduro σχεδιασμένο από τον Αυστραλό DH Star Troy Brosnan. Το ελαστικό αναπτύχθηκε για τον βέλτιστο συνδυασμό χαμηλής αντίστασης κύλισης και της καλύτερης πρόσφυσης στις στροφές. Αυτό το ευέλικτο ελαστικό είναι λοιπόν στην πραγματικότητα σχεδιασμένο για τον πίσω τροχό, αλλά ανάλογα με την επιφάνεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στον μπροστινό, ή και στους δύο τροχούς. Ο Troy Brosnan ήθελε να αναπτύξει ένα μοναδικό ελαστικό που θα πηγαίνει τρελά γρήγορα, θα κόβει τις στροφές με ακρίβεια και θα επιβραδύνει αν χρειαστεί.|
WT - μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ζάντες με εσωτερικό πλάτος που κυμαίνεται από 19 mm έως 35 mm
|
|
TR - Σχεδιασμένο για συστήματα tubeless
|
| Χρώμα | tanwall |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.6" |
| Προορισμός ελαστικού | enduro |
| TPI | 60 |
| ETRTO | 66 - 622 |
| Μέγ. συνιστώμενη πίεση | 20 - 40 PSI (1.4 - 2.8 bar) |
| Βάρος | 990 - 1150 g info |
| ID προϊόντος | 228563 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν ερωτήσεις εδώ
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.






























































