Maxxis Dissector 29x2.4" WT 3CT EXO TR ελαστικό, kevlar
Maxxis Dissector 29x2.4" WT 3CT EXO TR ελαστικό
Το Maxxis Dissector είναι ένα γρήγορο ελαστικό enduro που σχεδιάστηκε από τον Αυστραλό DH Star Troy Brosnan. Το ελαστικό αναπτύχθηκε για τη βέλτιστη ισορροπία μεταξύ χαμηλής αντίστασης κύλισης και κορυφαίας πρόσφυσης στις στροφές. Αυτό το ευέλικτο ελαστικό είναι ουσιαστικά σχεδιασμένο για τον πίσω τροχό, αλλά ανάλογα με την επιφάνεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στον μπροστινό τροχό, ή και στους δύο. Ο Troy Brosnan ήθελε να αναπτύξει ένα μοναδικό ελαστικό που θα πήγαινε τρελά γρήγορα, θα έστριβε με ακρίβεια και θα επιβράδυνε ανάλογα όταν χρειαζόταν.|
3C Maxx Terra - μείγμα 3C για ελαστικά enduro και freeride. Η ευκολία κίνησης στην ανηφόρα, καθώς και η καλύτερη πρόσφυση στην κατηφόρα, χαρακτηρίζουν αυτό το μείγμα και τη μεγάλη διάρκεια ζωής του
|
|
EXO Protection - το εξαιρετικά ανθεκτικό υλικό προστατεύει το πλευρικό τοίχωμα από την τριβή. Είναι πολύ πυκνά υφασμένο, ελαφρύ και πολύ εύκαμπτο. Το αποτέλεσμα είναι ότι η απόδοση των ελαστικών παραμένει πειστικά καλή
|
|
Tubeless Ready (TR) - Τα ελαστικά Maxxis TR είναι καλύτερα προετοιμασμένα για τοποθέτηση με στεγανωτικό υγρό από άλλα ελαστικά "χωρίς σαμπρέλα". Το χείλος του ελαστικού TR καλύπτεται πλήρως από ένα στρώμα καουτσούκ, όπως ένα πραγματικό ελαστικό UST χωρίς σαμπρέλα
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.4" |
| Προορισμός ελαστικού | enduro |
| Βάρος | 1011 g |
| TPI | 60 TPI |
| Πίεση | max. 40 PSI |
| Σύνθεση | 3C Maxx Terra |
| Τεχνολογία | 3C, EXO, TR |
| Χάντρα | kevlar |
| ETRTO | 61-622 |
| ID προϊόντος | 105160 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, chystáte sa naskladniť novú verziu Dissector II? Zatiaľ som ju v eshope nenašiel. Vďaka.
Dobrý deň,
na prelome apríl/máj bude skladom.
Zdravim. Podla maxxis katalogu hmotnost tohto plastu je 915 g. Vy uvadzate 870 g. ???
Dobrý deň,
Ďakujeme za upozornenie, popis sme upravili.
Je tento plášť vhodný aj na ráfik 25mm kolesa Mavic Crossmax 29?
Dobrý deň,
Áno plášť bude sedieť.
Je mozne plast pouzit vzadu s kombinaciou dhr II vpredu ?
Dobry den prajem,
ano, DIssector dozadu je dobra volba
Zdravim bude sa dat tento plast pouzit aj na 25mm rafik?
Dobrý deň,
Ak je 25mm vnútorná šírka tak áno.
viete dodat toto iste ale verzia exo+ ?
Dobrý deň,
bohužiaľ nie.
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
































































Spokojnosť. Jazdím ich v zimnom období.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
moj oblubeny ... vyskusany !
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Velmi dobra rychla guma do zadu do suchych alebo menej narocnych podmienok. Rychly stred prekvapivo dobre brzdi aj v strednych podmienach. Bocne stuple su podobne ako HR2 - trochu viac sa ohybaju ako by som cakal. Preferujem DHF styl bokov. Exo zarucuje nizku hmotnost a dpstatocnu ochranu pre AM/EN. Na zavodne Enduro by som radsej volil Exo+ alebo DD
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Zatial len dva krat navsteva bikeparku(bolo prasno) a par singlacov v okoli Ba. Mozerm porovnat len s rekon exo+ 3c maxxterra 2,4wt a mam divny dojem, ze to na rekone drzalo lepsie, predvidatelnejsie. Do DHF som nesiel kvoli velkym medzeram od kraja ku stredu, a podla foto tento tak nevyzeral, ale opak je pravdou, chyba mi to tam opticky
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου