Maxxis Aggressor 29x2.50" WT EXO TR DC ελαστικό, kevlar
Maxxis Aggressor 29x2.50" WT EXO TR DC ελαστικό
Το Aggressor είναι ένα ελαστικό σχεδιασμένο για οδήγηση σε γρήγορα μονοπάτια. Το ανανεωμένο σχήμα των κεντρικών τακουνιών αυξάνει την πρόσφυση σε οποιαδήποτε επιφάνεια και τα ενισχυμένα πλευρικά τακούνια προσδίδουν στο ελαστικό την απαραίτητη σταθερότητα στις στροφές ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες.|
EXO - προστασία των πλευρών του ελαστικού από κοψίματα ή τρυπήματα
|
|
Dual Compound - το σκληρότερο μείγμα κέντρου (62a) εξασφαλίζει χαμηλή αντίσταση κύλισης με αργή φθορά, ενώ το μαλακότερο μείγμα (57a) που χρησιμοποιείται στα πλευρά προσφέρει εξαιρετική πλευρική διαμόρφωση και εξαιρετική πρόσφυση του ελαστικού στις στροφές, είτε στη βροχή είτε σε στεγνό οδόστρωμα
|
|
WIDE TRAIL (WT) - το σχήμα του ελαστικού είναι βελτιστοποιημένο για χρήση σε ζάντα με εσωτερικό πλάτος 30-35mm
|
|
Tubeless ready πτυσσόμενο στεφάνι από kevlar
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.50" |
| Προορισμός ελαστικού | trail |
| Βάρος | 910 - 1060 g info |
| Μέγιστη πίεση | 3.5 bar (50 PSI) |
| TPI | 60 |
| ID προϊόντος | 113996 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, je tento plášť vhodný na bezdušovú prevádzku aj na vnútornú šírku ráfika 29mm?
Odporúčate ho len na zadné koleso, alebo je vhodný aj na predné?
Vďaka vopred za odpoveď.
Dobrý deň,
áno, tubeless prevedenie na 29 mm ráfiku bude absolútne bezproblémove
Dezén je dizajnovaný skôr na zadné koleso, dopredu odporúčame radšej Assegai alebo DHF.
Dobrý deň, chcem použiť tento plášť na ráfik Giant AM 29, 30mm akú dušu z ponuky z tých kvalitnejších zvoliť a dĺžku FV ventilu?
Dobrý deň,
akákoľvek duša s ventilkom dlhým cca 40 a viac mm bude vhodná. Rozdiely sú medzi jednotlivými značkami a cenovými hladinami potom následne najmä v hmotnosti.
Dobrou a spoľahlivou voľbou je už klasika od Continentalu za "pár korún" - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky/mtb/continental-mtb-28--29-28-29x1-75--28-29x2-5.html.
O niečo nižšiu hmotnosť potom poskytuje ľahučká duša od Schwalbe - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky/mtb/schwalbe-dusa-275x200235-29x175240-fv-40mm-4062-584635-140g-exlight.html.
Prípadne absolútny top, čo sa týka hmotnosti je latexová duša Tubolito, ktorá by mala naviac poskytovať 2x vyššiu ochranu proti defektu - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky/mtb/dusa-tubolito-s-tubo-mtb-29-x-18-25-fv-42-mm.html.
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
































































Pre mňa slúžil ako bezdušový univerzál. Najazdené takmer 4.000 km
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
rychlejsi plast, na tvrdsi kompaktny povrch
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Fajn ekonomická voľba na trailbike dozadu
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Zatiaľ jazdím v zime a drží výborne
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Parada drzi ako som potreboval
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Výborný plast
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Skvele drží
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Testujem
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Po cca 200km na ebike v zadu spokojnost. Kupodivu celkom tichy dobre sa odvaluje akurat ze sa dost lepi blato. Uvidim kolko vydrzi.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου