Continental Magnotal 29x2.40" Trail Grip ελαστικό, TLR, kevlar
Continental Magnotal 29x2.40" Trail Grip ελαστικό
Το ελαστικό Continental Magnotal Trail Grip είναι ένα ευέλικτο ελαστικό MTB σχεδιασμένο για επιθετική οδήγηση down-country, all-mountain και trail. Είναι ιδανικό για μικτό και χαλαρό έδαφος, αντιμετωπίζει εύκολα ξηρές, υγρές και λασπώδεις συνθήκες. Χάρη στο εξελιγμένο πέλμα και την ανθεκτική κατασκευή του, προσφέρει υψηλό επίπεδο προστασίας και πρόσφυσης ακόμη και στα πιο απαιτητικά μονοπάτια.|
Trail - ελαφρύ και στιβαρό περίβλημα με στρώμα προστασίας από διάτρηση για χρήση Trail
|
|
Grip - μείγμα που αναπτύχθηκε για XC και down-country και trail με τέλεια ισορροπία μεταξύ πρόσφυσης και αντίστασης κύλισης
|
|
TR - δυνατότητα χρήσης χωρίς σαμπρέλα
|
|
Βελτιστοποιημένο πέλμα για μικτό και χαλαρό έδαφος, κατάλληλο και για λάσπη
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.4" |
| Προορισμός ελαστικού | trail, e-bike |
| Βάρος | 740 - 860 g info |
| ETRTO | 60-622 |
| Κατασκευή | 330 TPI |
| Κατάλληλο για ebike | Ναι |
| ID προϊόντος | 373487 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν ερωτήσεις εδώ
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.

































































zatial 5*, grip a valivy odpor ako som od plastna ocakaval, uvidime ako dlho vydzi, nahodeny na prednom kolese. Vizualne posobi uzsie ako ine 2.4 plaste co som mal
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Hodnotenie sa vzťahuje výlučne ku mnou zakúpenému kusu - aktuálne je v reklamačnom konaní.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουPo nahodení na ráfik (vykonané v špecializovanom cykloservise) bolo identifikované, že plášť má výrobnú vadu - výrazne hádže do strany.
Zostal som nemilo prekvapený - myslel som si, že v tejto cenovej kategórii a u značkového producenta takáto situácia NIKDY NEMOŽE NASTAŤ.
Mal som za svoju cyklokariéru 7 bajkov na ktorých som dľa potreby menil plášte, ale toto je môj prvý kontakt s takýmto stupňom nekvality. Pritom papierovo ide o top model. Preto také veľké rozčarovanie.
Nerozumiem, ako takýto doslova NEPODAROK mohol prejsť výstupnou kontrolou. Je to HANBA.
Foto nemám, ale videjka som si narobil pre prípadné "handrkovanie"...