Mitas Scylla Top Design Tubeless Supra Textreme 27,5x2,25" plášť, kevlar
Závodný MTB plášť s univerzálnym vzorom, rozmer 27,5x2,25" , kevlarová pätka, bezdušové použitie, hmotnosť 620 g.
Plášť Mitas Scylla Top Design je vlajková loď značky a často používaný závodný plášť Cross Country tímov.
Na jeho prednosti sa spolieha napríklad aj Ondřej Cink - český reprezentant, olympionik a majster sveta do 23 rokov.
Plášť Mitas Scylla je svojím vzorom vhodný do stredne ťažkého terénu s tvrdším podkladom a spoľahnúť sa na neho môžete aj pri jazde v traverze a agresívnejšom náklone. Osvedčená vzorka ponúka nízky valivý odpor, rýchlosť, záber aj oporu pri brzdení.
Plášť Mitas Scylla je samozrejme možné používať ako bezdušový.
Rozmer v palcoch: 27,5x2,25"
ETRTO: 57 - 584
Pätka: skladacie
Technológia: TSS + Textreme
Rad: Scylla Top Desing
Zmes: CRX
Tlak: 380 kPa
TPI: 127
Nosnosť: 136 kg
Hmotnosť: 620 g
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| ID προϊόντος | 13480 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και σημάνσεων ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, zatiaľ sa len rozhodujem, ale našel som túto cenu, ak máte lepšiu ponuku, zvážim kúpu, ďakujem. https://www.muziker.sk/mitas-scylla-top-design-tubeless-supra-tss-textra-27-5-x-2-25-black?cart_sum=1
Dobrý deň,
cenu dokážeme dorovnať.
Tak fajn, zobral by som 2ks za tu cenu 31,90,- Ako to mám spraviť ?
Dobrý deň,
dorovnať vieme iba cenu pri produktoch označených ako "Našiel si lepšiu cenu?". V prípade tohto akciového plášťa, už cenu nevieme znížiť.
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
Εμφάνιση πληροφοριών































































Excelentný plášť s hmotnosťou 625g, Oproti Tufo XC11TR 27x2,25 ,je o 2mm nižší a užší, nelepia sa naň toľko listy, má lepšiu samočistiacu schopnosť a aj do kopca so 40% sklonom na tráve a kameňoch ani raz neprehrabol. Zmes pôsobí gumovo a to bude najskôr aj dôvod excelentného gripu v traverze. S určitosťou môžem povedať - najlepší plášť, aký som zatiaľ jazdil na suchom povrchu ! Mokrá tráva a blato - tam má problém...Len pre dokreslenie recenzie uvádzam aj plášte, s ktorými mám skúsenosť.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουJazdil som alebo jazdím na plášťoch : (všetky kevlar pätka) :
Schwalbe : Nobby Nic
Racing Ralph
Rocket Ron
Thunder Burt
Hans Dampf
Maxxis : Larsen TT
Ignitor
Crossmax
Crossmark
Mavic : CrossMax
Tufo : XC11TR
Continental : Mountain King
Race King
Trail King
Cross King
Snad som na žiadny nezabudol ... ešte nejaké Kendy...