Maxxis Minion DHR II 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip ελαστικό, TR, kevlar
Maxxis Minion DHR II 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip ελαστικό
Το ανανεωμένο μοντέλο Minion DHR II είναι ένα κορυφαίο ελαστικό downhill και enduro δεύτερης γενιάς, σχεδιασμένο για τις πιο απαιτητικές συνθήκες των αγώνων downhill. Πρέπει να πληροί τα απαιτητικά κριτήρια των επαγγελματιών αναβατών στο Παγκόσμιο Κύπελλο UCI. Όπως και ο προκάτοχός του, έτσι και το Minion DHR II χρησιμοποιεί λοξά πλευρικά εξογκώματα, ωστόσο το πέλμα του έχει βελτιωθεί για πιο αποτελεσματικό φρενάρισμα και επιτάχυνση σε ανώμαλο έδαφος.|
WIDE TRAIL (WT)- το σχήμα του ελαστικού είναι βελτιστοποιημένο για χρήση σε ζάντα με εσωτερικό πλάτος 30-35 mm
|
|
DH Casing - διπλή ενίσχυση πλευρικών τοιχωμάτων από βουτύλιο κατά των κοψιμάτων και των τρυπημάτων
|
|
Το 3C MaxxGrip παρέχει την καλύτερη πρόσφυση σε βρεγμένους, απότομους δρόμους με πέτρες και ρίζες. Ωστόσο, με μεγαλύτερη αντίσταση κύλισης, οι αναβάσεις και τα επίπεδα τμήματα θα είναι πιο εξαντλητικά.
|
|
TR - Tubeless ready το ελαστικό είναι προσαρμοσμένο για λειτουργία χωρίς σαμπρέλα
|
|
Κορδόνι με πυκνότητα ινών 60 TPI
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 27.5" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.40" |
| Προορισμός ελαστικού | trail, enduro, DH/Freeride |
| ETRTO | 61-584 |
| Τεχνολογία | Tubeless Ready, 3C Maxx Grip |
| Σύνθεση | 3C Maxx Grip |
| Πίεση | 50 psi/3.5 bar |
| TPI | 60 |
| Βάρος | 1100 - 1280 g info |
| ID προϊόντος | 75819 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και σημάνσεων ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Plášť je dh casing alebo EXO?
Dobrý deň, DH Casing.
Dobrý deň,
Áno plášť má DH casing
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
Εμφάνιση πληροφοριών






























































Velka spokojnost, jazdim s nou non-stop cely rok a v ziadnych podmienkach som nemal pocit, ze zlyhava.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Foarte bun pe spate pentru enduro sau pe față pentru trail
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Vyborny grip
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουHorsie odvalovanie kvoli DH casingu
Celková spokojnosť.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου