Continental e-Ruban Plus 27,5x2,60 TLR E-50 ελαστικό, σύρμα
Plášť Continental e-Ruban Plus 27,5x2,60 TLR E-50 je určený pre rekreačnú jazdu v meste aj na ľahkých cyklotrasách a je vhodný aj pre elektrobicykle do rýchlosti 50 km/h. Konštrukcia prispôsobená pre bezdušové systémy v kombinácii so zmesou PureGrip poskytuje istotu pri každodennom používaní, vysokú odolnosť a dlhú životnosť. Ochranná vrstva PolyX Breaker vychádzajúca z technológií automobilových plášťov výrazne znižuje riziko proraženia a prepichnutia pri zachovaní nízkeho valivého odporu, čo oceníte pri dochádzaní aj výletoch.
- Rozmer 27,5x2,60" (ETRTO 65-584)
- Vhodný pre elektrobicykle do rýchlosti 50 km/h (označenie E-50)
- Konštrukcia pripravená pre bezdušové systémy TLR
- Drôtová pätka a dušové prevedenie plášťa
- Zmes PureGrip pre vysokú priľnavosť, odolnosť a dlhú životnosť
- Ochrana proti proraženiu PolyX Breaker s hustým polyesterovým vláknom
- TPI: 3/180
- Doporučený tlak 44 PSI
- Hmotnosť 915 g
- Bez reflexného pruhu
- Rad Ruban
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | σύρμα |
| Προορισμός ελαστικού | e-bike, άσφαλτος/πόλη |
| Βάρος | 850 - 980 g info |
| ETRTO | 65-584 |
| Κατασκευή | 3/180 TPI |
| Κατάλληλο για ebike | Ναι |
| ID προϊόντος | 160023 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και σημάνσεων ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν ερωτήσεις εδώ
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.

































































Hľadal som plášť na každodenné dochádzanie do práce kde časť cesty tvoria poľné cesty a les a časť je po asfalte v pomere 60/40. Predtým som mal WTB TrailBoss a Vigilante, ale tie som využil hlavne počas víkendu a na dochádzku do práce boli vyslovene nevhodné. eRuban ma prekvapil tichom, plášť na asfalte nie je počuť a je skutočne rýchly. Odvaľuje tak dobre, že mi oveľa častejšie vypína motor po prekročení 25km/hod čim šetrím 🔋a zvyšujem dojazd. Drží veľmi dobre aj v klopených zákrutách, kde výborne podržia bočné štuple. Podľa ich rozmiestnenia je vydno že plášť je určený do suchá a na spevnené cesty. Na šotoline sa naňho neviem spoľahnúť tak ako na spomínané WTB, no sú to úplne rozdielne kategórie. V Continental eRuban som našiel čo som hľadal. Tichý, rýchli plášť s výbornými vlastnosťami na spevnených poľných a lesných cestách a s vynikajúcim odvaľovaním na asfalte určený priamo pre ebiky.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου