Continental Cross King 27.5x2.2" Performance ελαστικό, TLR, kevlar
Continental Cross King 27.5x2.2" Performance λάστιχο
Continental Cross King προέρχεται από το προηγούμενο μοντέλο X-King, το οποίο βελτιώθηκε, το σχέδιο πέλματος και τα πλαϊνά ανασχεδιάστηκαν, βελτιώθηκε η κατευθυντικότητα και η προστασία από σκασίματα.|
Pure Grip - μια ένωση που εξασφαλίζει αντοχή, πρόσφυση και υψηλή χιλιομετρική απόδοση
|
|
Shield Wall System - το νάιλον ύφασμα στο πλευρικό τοίχωμα προσθέτει εξαιρετική αντοχή στα σκασίματα ή στις κοπές
|
|
Tubeless Ready - απλό και τέλεια στεγανό σύστημα χωρίς σαμπρέλα
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 27.5" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.2" |
| Προορισμός ελαστικού | trail |
| ID προϊόντος | 60244 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και σημάνσεων ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Po boku sú také žlté ako na druhom obrázku alebo sú celé čierne? Vďaka za odpoveď
Dobrý deň,
plášte sú čierne, obrázok je ilustračný.
Môžem tento plášť použiť na klasický rafik s dušou?
Dobrý deň,
Áno môžete ho použiť.
Koľko váži tento plášť
Dobrý deň,
hmotnosť je 655g
K tej váhe, práve mi prišiel, môj má 724g...
Čím ďalej sú plášte ťažšie? Mne prišiel 761g 😄
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
































































Oproti mojim starým gumam sú tieto kevlarove rozdiel asi ako medzi Feliciou a Porsche. Gumy nešmýkaju, držia, majú nízky valivý odpor vzhľadom na ich hrúbku, ponúkajú bezdusovy systém, sú vhodné aj na EBike a rozhodne stoja za to. Pohodlie ale aj výkon na bicykli mi násobne vzrástli.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Continental pouzivam dlhodobo lebo vydržia viac kilometrov ako konkurencia a zároveň guma nestráca casom pružnosť, odolnost proti defektu je taktiež velmi dobra
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
dal som ho na lahky trailbike do zadu, citit rozdiel oproti maxxis dhf : ). Drzi fajn na suchu a jemnom vlhku, v blate je to horsie samozrejme. Odporucam.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Výborný plášť mám ho na prednom kolese a veľmi dobre drží a veľmi ľahko sa vyčistí od blata
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Jazdim viacmenej rekreacne ale som s tymito plastami spokojny
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
super sedí v teréne..
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
- vhodný skôr dopredu
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου- s tými nepravidelnosťami je to katastrofálne
27.5x2.0 2020 kevlar už druhý plášť pokrivený ako paragraf, veľký problém dorovnať,
27.5x2.0 drôt žiaden problém
27.5x2.2 (performance) som včera obul 3 kusy, min. rok 2 a ani jeden nebol problematický
27.5x2.0 race king drôt, aj kevlar žiaden problém
+ dobre drží v teréne
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου- nepravidelnosti, ťažko ho nasadiť aby bol vycentrovaný
- pri presunoch po asfalte veľký odpor a rýchle opotrebenie
V priebehu par mesiacov som rozsekol uz 2. Cize neodporucam a budem hladat inu moznost.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Záleží aký terén jazdite
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου