Schwalbe Kojak RaceGuard 26x2.00" ελαστικό, σύρμα
Το Kojak δεν κάνει συμβιβασμούς. Στο δρόμο είναι σαν στο σπίτι του. Γρήγορο και σπορ slick χωρίς πέλμα και άλλα περιττά ζυγίζει μόνο 295 g. Για την ασφάλειά του εγγυάται το ανακλαστικό λογότυπο και η λωρίδα RaceGuard.
- σειρά Performance
- σύρμα
- μέγεθος σε ίντσες 26x2.00"
- μέγεθος σε mm 50-559
- προστασία RaceGuard
- EPI 67
- SpeedGrip Compound
- βάρος 570g
ORIGINAL συσκευασμένο ελαστικό - όλα τα ελαστικά Schwalbe στην προσφορά μας προορίζονται για τελική πώληση (aftermarket). Δεν πρόκειται για προϊόν OEM!
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Όχι |
| Υλικό | σύρμα |
| Προορισμός ελαστικού | άσφαλτος/πόλη |
| ID προϊόντος | 1880 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή σε διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και σημάνσεων ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Μέγεθος σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň. Koľko Max. barov je predpísaných od výrobcu?
Veľmi pekne ďakujem.
Dobry den,
v tomto rozmere (26 x 2.0") - 2.0 az 5.0 bar.
Veľmi pekne ďakujem za promntnú odpoveď.
Ešte by som Vás poprosil na rafik 26x1.95/2.35 vhodný plášť na cestu. Preferujem čím vyšší tlak a čím užší.
Veľmi pekne ďakujem.
Dobry den,
o aky rafik sa jedna? Resp. aspon udaj o jeho vnutornej sirke pomoze
A pozor na tie tlaky -max. tlak je udavany nie len pre plaste, ale rovnako aj pre samotny rafik.
Dobrý deň. Neplánujete naskladniť tento plášť aj v kevlarovej verzii 26x2.0?
Dobry den,
zial aktualne 26x2.00" Kevlar verzia nedostupna aj u nasich dodavatelov - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/trekingove-plaste/schwalbe-kojak-raceguard-26x2-00-mtb-plast-kevlar.html?preview
Sú vhodné aj do mokrých podmienok?
Dobrý deň,
Plášte je možné použiť aj na mokrom povrchu ale treba rátať že jeho priľnavosť nebude taká ako pri plášťoch ktoré majú v dezéne drážky.
Dobrý deň,
Plášte je možné použiť aj na mokrom povrchu ale treba rátať že jeho priľnavosť nebude taká ako pri plášťoch ktoré majú v dezéne drážky.
Drazky v plasti neovplyvnuju prilnavost na mokrej ceste. Je to mytus. Drazky sluzia na odvod vody ktora sa pri velkej rychlosti nestihne z pod pneumatiky vytlacit. To sa ale tyka iba motoriak a aut. Jedine, ze by ste na bicykel dali plast, ktory ma sirku cez 80mm a isli na nom viac ako 100km/h. Proste uzka plocha cykloplastu v kombinacii s malou rychlostou nemoze vytvorit akvaplaning. Rozdiel robi iba zmes, nie dezen. Dezen je na nespevneny povrch, pripadne pre vzhlad.
Ja ich jazdím celoročne (kým nieje sneh) do roboty a zatiaľ som nemal problém s priľnavosťou ani na mokrých cestách
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.

































































Edzőgörgőhöz vettem, 26-os kerékre nem találtam mást. Eddig bevált, remélem így is marad.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
super rychly plast,hlavne ked jazdite na starom horaku mesto alebo hradzu.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Fungujú lepšie ako som očakával, výborná vec keď nemáte cestný bike!
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Könnyű, minimális gördülési ellenállás, könnyen szerelhető. A defektvédelem kiváló. 3 év után reped, végül szakad.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Kúsok ťažší ako kevlar.prevedenie,ale celkovo veľmi dobrý
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουSkôr 4,5 ☆