Schwalbe HURRICANE 26x2.10" RaceGuard Reflex ελαστικό, σύρμα
Ελαστικό για ελαφρύ έδαφος. Το νέο Hurricane έχει ένα μοντέρνο, γρήγορο προφίλ πέλματος. Κυλάει γρήγορα με την επίπεδη επιφάνεια κύλισης και ψιθυρίζει αθόρυβα στην άσφαλτο. Η στιβαρή σχεδίαση των ώμων προσφέρει καλή πρόσφυση σε δασικούς δρόμους και χαλίκια, δημιουργώντας εξαιρετικές ιδιότητες εκτός δρόμου. Οι βέλτιστες μικρο-οδοντώσεις στους ώμους διασφαλίζουν ότι κάθε στροφή ξεπερνιέται με ασφάλεια. Το Hurricane είναι ένα εξαιρετικό ελαστικό παντός εδάφους για ποδηλάτες που θέλουν να είναι γρήγοροι στο δρόμο και περιμένουν ότι το ελαστικό τους θα αποδώσει καλά και εκτός δρόμου. Βελτιστοποιημένο για E-MTB, το νέο Hurricane είναι πλέον διαθέσιμο έως και 62 mm πλάτος, με τεχνολογία DoubleDefense για τις υψηλότερες απαιτήσεις προστασίας από διάτρηση.
ADDIX: μια νέα, υψηλής απόδοσης ένωση. Η καλύτερη ένωση της Schwalbe για MTB (Speed, SpeedGrip, Soft, Ultra Soft), δρόμο (Addix Race) και ελαστικά E-Bike (Addix-E). Το Addix είναι επίσης διαθέσιμο στην έκδοση Performance Line.
Χρώμα: Μαύρο
Περιφέρεια ελαστικού: σύρμα
Τύπος ελαστικού: με σαμπρέλα
ETRTO : 54-559
Σειρά : Performance
Ένωση : Addix
Τεχνολογίες: RaceGuard, LiteSkin, Addix
Ανακλαστική λωρίδα : Ναι
Προτεινόμενη πίεση: 2.00 - 4.50 Bar (30 - 65 psi)
TPI : 67
Βάρος : 620 g
Φορτίο : 105 kg
Κύλιση ●●●●●○
Πρόσφυση στο δρόμο ●●●●○○
Πρόσφυση εκτός δρόμου ●●●●○○
Προστασία ●●●○○○
Διάρκεια ζωής ●●●●○○
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Όχι |
| Υλικό | σύρμα |
| Προορισμός ελαστικού | e-bike, άσφαλτος/πόλη |
| ID προϊόντος | 95576 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή σε διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και σημάνσεων ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Μέγεθος σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
ochranný pás nylonovej tkaniny chrániaci behúň plášťa pred defekty
dobrý deň, čo to je technológia DoubleDefense
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.

































































Vymenil som na MTB Schwalbe Rocket Ron na zadnom kolese za Hurricane. Bol som velmi prijemne prekvapeny rychlostou na asfalte. Povedal by som, ze idem tak cca o 10% rychlejsie. Horske bicykle predbieham s prehladom. Na cestaky sa stale nechytam ale to bude asi hlavne aerodynamikou bicykla. V terene plaste tiez v pohode, kym nejdem po snehu, blate alebo mokrej trave.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουCo ma celkom prekvapilo, tak pri testovani roznych tlakov od 1.8 do 3 BAR som nepozoroval rozdiel v rychlosti bicykla. Netreba teda nutne tieto plaste natlakovat aby sa islo rychlo. Mne uplne staci minimalny odporucany tlak (moja hmotnost 62 kg).
Co je ale vyrazne horsie, je brzdenie. Brzdna draha je dlhsia a plaste pocas prudkeho brzdenia pistia a neprijemne flekuju. Z tohto dovodu si plast radsej nechavam iba na zadnom kolese. V predu som si nechal Rocket Ron.
Radosť jazdiť na týchto plášťoch.Pri jazde šikmo po svahu vás bočné výčnelky podržia.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Dobrý plášť, tichý, ľahko sa s ním jazdí po asfalte a drží aj v ľahkom teréne
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Úplne tiché pneumatiky, ľahký chod. Som veľmi spokojný.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Fajn plaste na bike s ktorym jazdite hlavne mesto..
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Csendes,gyorsan lehet vele haladni.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
vyborne tiche a rychle
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
skusil som iba tak zo srandy, hodit ho dozadu koli zaujimavemu dezenu, aj ked je to drot, zda sa mi, ze bike ide lahsie, este sa musi vyjzdit
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Hodnotenie: ⭐⭐☆☆☆ (2/5)
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουNázov: Na nahodenie potrebujete dielňu, kompresor a kýbel mydla. V lese nerealizovateľné.
Bicyklujem skôr, ako som sa naučil chodiť, rukami mi prešli desiatky plášťov, ale toto som ešte nezažil. Samotný MTBIKER je v tom nevinne (objednávka aj doručenie top), toto je čistá vizitka konštrukcie plášťa od Schwalbe.
Kúpil som verziu 26" aj 27.5" a obe majú rovnaký problém – nahodiť ich na ráfik tak, aby pätka správne zaskočila, je čisté utrpenie. Skončil som v servise pri poriadnom kompresore, minul som polovicu mydla na premazanie pätiek a až pod vysokým tlakom to tam konečne sadlo.
Predstava, že dostanem defekt niekde hlboko v hore a mám tento plášť nahadzovať znova s minipumpou a bez lubrikácie, je nereálna. Drôtená pätka je v tomto prípade extrémne nepoddajná a tvrdá. Za mňa – jazdné vlastnosti môžu byť fajn, ale kvôli tejto montáži hovorím: už nikdy viac.