Michelin COUNTRY RACER 26x2.10 ελαστικό, σύρμα
Michelin COUNTRY RACER 26x2.10 ελαστικό
Δημοφιλές ελαστικό στην "οικονομική" έκδοση, κατάλληλο για γρήγορο έδαφος.| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Όχι |
| Υλικό | σύρμα |
| Διάμετρος τροχού | 26\" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.10\" |
| Προορισμός ελαστικού | cross-country (XC) |
| Βάρος | 620 - 720 g info |
| ETRTO | 54 - 559 |
| Κατασκευή | 30 TPI |
| ID προϊόντος | 37744 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή σε διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
Επισκόπηση μεγεθών και σημάνσεων ελαστικών
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Μέγεθος σε ίντσες | Γαλλική ονομασία |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň,
V priloženom štítku k plastu je tabuľka hmotnosť/tlak kde je údaj 70kg/3,5bar.
Nie je to trochu veľa veď teraz jazdím tak na polovici. Dokonca aj vo videách uvádzate menšie taký.
Majú výrobcovia nejaké iné predstavy alebo sa ko je to? Chcú sa len poistiť?
Dobrý deň prajem,
ako vidíte tak aj v našom popise je že koleso zvládne aj 4 bary . Výrobca väčšinou uvádza najlepší tlak na terén, na ktorý je plášť najvhodnejší.
No ak vám vyhovuje tlak na ktorom jazdíte, tak by som sa nezaoberal to čo je na priloženom štítku.
Ďakujem za odpoveď, ale chcel som skôr to, či niekto také tlaky používa a kde?
Na toto sa nedá presne odpovedať. Záleží aj od typu jazdca, ja osobne som napr. rok jazdil na menších tlakoch a potom som si obľúbil tvrdé a silné tlaky. Ale tak napr na závodoch XC sa môžu jazdiť take tvrde tlaky. Aby jazdec bol rýchly pri šľapaní do kopca.
zdravím objednal som ho len sa bojim či nebude moc siroký na rafik mavic x138 tj 559x17, dosť uzky ráfik s vnutornou šírkov 17mm ne?
Dobrý deň,
uvidíte, keď Vám príde. Ak by náhodou nepasoval môžete ho vrátiť: https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.

































































Nahodené na merida mats 40-d 2012, Oproti originálu je širší ale vojde sa do rámu, jazdné vlastnosti super. V teréne drží perfektne stopu a na ceste je rýchly. Subjektívne sa mi páči viac ako Continental Race King 26x2.0.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουVydržal 1 rok a 3000 km, stredna časť je úplne zodratá ale som spokojný s plášťom čo dokázal.
V predu racer /vzadu dry2 .Sú to prvé plášte pri ktorých mi bycikel neťahá do strany. Zrovnatelny z maxiss Icon.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Ešte som na nich nejazdil. Dodanie super.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Super kvalita a jazdne vlasnosti
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Na starom bajku slúži ako má
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Maximalna spokojnost!
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Zatiaľ som spokojný
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
za tu cenu super
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
najlepsie
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου