Continental Dubnital 29x2.4" Grip Trail ελαστικό, TLR, kevlar
Continental Dubnital 29x2.4" Grip Trail ελαστικό
Ως διάδοχος του θρυλικού Race King, το Dubnital κληρονομεί πολλές από τις ιδιότητες αυτού του XC θρύλου και τις ανεβάζει σε υψηλότερο, πιο σύγχρονο επίπεδο. Έχει σχεδιαστεί για ξηρές έως υγρές συνθήκες σε σκληρές έως ελαφρώς χαλαρές επιφάνειες.|
Grip - μείγμα που αναπτύχθηκε για XC και down-country και trail με τέλεια ισορροπία μεταξύ πρόσφυσης και αντίστασης κύλισης
|
|
Trail - ελαφρύ και στιβαρό περίβλημα με στρώμα προστασίας από διάτρηση για χρήση Trail
|
|
Hard Pack - σχεδιασμένο για ξηρές έως υγρές συνθήκες και για πετρώδη, σκληρά και μέτρια χαλαρά εδάφη
|
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Διάμετρος τροχού | 29" |
| Πλάτος ελαστικού | 2.4" |
| Προορισμός ελαστικού | cross-country (XC), trail |
| Βάρος | 670 - 770 g info |
| ETRTO | 60 - 622 |
| Κατασκευή | 330 TPI |
| Κατάλληλο για ebike | ναι (E-25) |
| ID προϊόντος | 341994 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
dobrý den,
měl bych zájem o
- Continental Dubnital 29x2.4" Rapid Race
- Continental Dubnital 29x2.4" Grip Race
Dobrý deň,
Plášte by sme mali mať v ponuke za cca 1-2 týždne, momentálne sa čaká na naskladnenie.
Budu aj ine verzie? Race Casing Grip/Rapid Compound?
Dobry den,
dostupnost je pri Continentale casto individualna - viete prosim upresnit o aky presne rozmer, casing a zmes plasta, prip. pocet kusov, by ste mali zaujem? Preverime nasledne moznu dostupnost, cenu a dodacie lehoty u dodavatela.
Dakujeme a prajem pekny den.
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.
































































Som spokojny s tymto plastom. Grip compound a 2.4 sirka robi naozaj svoje. Ak to porovnam s Race King 2.2, tak ma pocitovo lepsi grip a kedze je zmes makksia, tak je aj pohodlnejsi - co je na mojom htcku velke plus. Je aj lahky, navazil som 710g, co je pri trail casingu slusna hodnota.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Fuha, no je to rychle, hore kopcom som plastu nestihal, len tak lize povrch. Akurat je uzky, na 30 mm rafku len 58 mm. Ale zachranuje to rychlost zas, takze dobra kupa.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Skvele sa odvaľuje.Zosilnené boky oproti race verzii.Skutočne rýchly plášť na XC jazdenie.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Mai bun ca vechiul Race King Protection si ca vechiul Cross King Protection.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Vyborne plaste, niesu vobec lacne ale perfektne pojazdenie na bezdusiach.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Jazdim ho v podstate od premiery na zadnom kolese a zvlada vsetko.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Splnil očakávanie. Má dostatočný grip / malý valivý odpor.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Kvalitní rychlá pneu
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου
Použité ako zadné koleso na downcountry jazdenie. V kombinácii s Trinotal vpredu.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουPozitíva: plášť sa jednoducho nahadzuje na koleso, hmotnosť zodpovedá údajom od výrobcu, plášť je naozaj veľmi rýchly a tichý na asfalte, jeho nízku hmotnosť je cítiť v stúpaniach, dizajn vyzerá super ale to je subjektívne, vzhľadom na nízku vzorku poskytuje prekvapivo dosť gripu.
Negatíva: pri šírke 2,4 ma skutočnú šírku na ráfiku s vnútornou šírkou 32mm len 2,3 palca. Jediná vec v ktorej mi prišiel horší ako Maxxis Ikon je brzdenie.
V porovnani s Maxxis Ikon a Ardent, co som mal naposledy na zadnom, je vyrazne rychlejsi. Vyrazne uzsi ako Maxxis(y) aj lahsi.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπουNevyhody:
Pri jazde je pocitovo "tvrdsi" - viac "trasie" pri rovnakom tlaku. Mensi objem = stalo sa mi, ze som ho pritlacil o rafik tam, kde som to este necakal.
Alapvetően jobban tapad, mint a bringához eredetileg szerelt Maxxis Rekon Race, de a 2.4-es méret átverés. 300km után 2.25 inch-re terült szét, ami nagyon messze van a gyárilag specifikációban megadott szélességtől.
Μετάφραση με τη GoogleΠροβολή πρωτοτύπου