Chaoyang H-5248 PREDATOR AMR 29x2.50" SPS 2C-AM ελαστικό, TLR, kevlar
Το ελαστικό PREDATOR AMR για τον πίσω τροχό έχει σχεδιαστεί για να κατακτά τα πιο απαιτητικά all-mountain εδάφη σε συνδυασμό με το μπροστινό του αντίστοιχο, το PREDATOR AMF. Το επιθετικό του πέλμα, τα τακούνια τοποθετημένα κάθετα στον κεντρικό άξονα και το φαρδύτερο αποτύπωμα παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση και σταθερότητα, χάρη στα οποία οι αναβάτες μπορούν να διαχειριστούν με αυτοπεποίθηση απότομες καταβάσεις και τεχνικές αναβάσεις. Η έκδοση 120 TPI Elite Line περιλαμβάνει το βελτιστοποιημένο μείγμα διπλής σύνθεσης 2C-AM για ισορροπία μεταξύ πρόσφυσης στις στροφές και χαμηλής αντίστασης κύλισης. Το ελαστικό διαθέτει το σύστημα SPS (Shark Skin Protection System) για αυξημένη αντοχή στο τρύπημα, γεγονός που το καθιστά την καλύτερη επιλογή για elite αναβάτες που αναζητούν τη μέγιστη απόδοση στα μονοπάτια. Για την επίτευξη της καλύτερης απόδοσης, συνιστάται ο συνδυασμός με το μπροστινό ελαστικό PREDATOR AMF.
Βάρος: 961 g
| Χρώμα | μαύρο |
| Χωρίς σαμπρέλα | Ναι |
| Υλικό | kevlar |
| Προορισμός ελαστικού | trail |
| ID προϊόντος | 283197 |
PSI - υποδεικνύει την πίεση στην οποία ο κατασκευαστής συνιστά να φουσκώσετε το ελαστικό. 1 ατμόσφαιρα = 14,7 PSI
TPI (EPI) - πυκνότητα ινών του σκελετού του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή TPI, τόσο πιο εύκαμπτο και ελαστικό θα είναι το ελαστικό.
Ελαστικό Kevlar - το πέλμα αποτελείται από ίνες Kevlar. Το ελαστικό μπορεί να διπλωθεί, καθιστώντας το πιο πρακτικό για μεταφορά ή αποθήκευση. Χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση με τα συρμάτινα ελαστικά και υψηλότερη αντοχή στη διάτρηση.
Συρμάτινο ελαστικό - το πέλμα αποτελείται από σύρμα. Το ελαστικό είναι άκαμπτο, είναι βαρύτερο από το Kevlar.
| Πίνακας μεγεθών | ETRTO | Διάσταση σε ίντσες |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Πίνακας μεγεθών | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλάτος ελαστικού σε mm | Ζάντα τροχού σε mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν ερωτήσεις εδώ
Εδώ θα βρεις απαντήσεις στις ερωτήσεις σου σχετικά με την αποστολή, την πληρωμή, την ασφάλεια και πολλά άλλα.



































































Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν αξιολογήσεις εδώ